1999年塞斯纳206H飞机出售,M250-B17/2引擎,总时间:6732小时!
现有一架塞斯纳206H飞机出售，6座，出厂时间：1999年；机身总时间：6732小时，TSPOH：2077小时；引擎：M250-B17/2 (TT:5577;TSOH：2577)，正常维护检查，无事故或损坏，适航状态。详情咨询极客飞机网线上或线下代理商。塞斯纳206开发自塞斯纳210，结合了强大的发动机、坚固的结构和宽敞的机舱，被描述为“空中运动型多功能车”。用于个人航空运输、航拍、跳伞和其他实用目的。它们还可以配备漂浮物、两栖漂浮物和滑雪板进行水上飞行。
在塞斯纳公司停产 12 年之后，于 1998 年开始制造塞斯纳206的新版本，并引入了新认证的 206H。“H”型与之前的 U206 配置大致相似，带有飞行员入口门和后部双翻盖门，可进入中座和后座。“H”以“Stationair”的名义销售。
塞斯纳206H于 1997 年 11 月 26 日获得认证。具有六个座位，采用固定起落架，由一台 300 马力的莱康明 IO-540-AC1A发动机提供动力。
尽管 Cessna 206H 在其原产国被认证为六座飞机，但加拿大航空监管机构加拿大运输部已认证其在加拿大只能搭载 5 人. 这是由于担心乘客通过后翻盖门在襟翼展开的情况下离开。但其实塞斯纳很早就解决了这个问题的一部分，当时试飞飞机在滑行时因展开襟翼而损坏了一架试飞飞机，这是因为他的乘客打开了翻盖门。
襟翼驱动电路中增加了一个开关，当车门打开时，该开关会禁用襟翼。问题的另外一部分是，如果襟翼已经放下，乘客必须执行复杂的程序，尽可能打开前部，然后打开后门并释放弹簧——加载后门把手，使其缩回不碍事。这样就提供了足够的空间来完全打开门的后部以便出口。
206H 和 T206H 都在 2013 年继续生产。到 2004 年底，塞斯纳已经生产了 221 架 206H 和 505 架 T206H，总共生产了 726 架“H”型号。宽敞的机舱和水陆两栖的多功能性及其可靠性让塞斯纳206H这一轻型飞机具备了多功能适应各种工作环境的能力，可用于个人航空运输，进行跳伞运动，还是进行航空拍摄、测绘。
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video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_2026823232053411843飞机参数：
驾驶员：一名乘客：五名长度：8.61米翼展：10.97米高度：2.832米空重：987千克最大起飞重量：1,633 千克动力装置：1 × Lycoming IO-540 -AC1A自然吸气风冷六缸发动机，300 马力最高速度：280 千米/小时巡航速度：262 千米/小时失速速度：101 千米/小时航程：1,350 千米最高升限：4,800 米爬升率：5.02 米/秒业务联系，请识别下方二维码，关注极客飞机网微信联盟号，咨询线上或线下代理商，对您的问题我们将及时回复！
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