模拟飞行 BMS 中文手册 通信和导航 1.8任务管理页面
Resume Mission继续执行任务：命令你的僚机继续执行任务目标。
Return to Base返回基地：不言而喻-飞行员将按照飞行计划返回基地并着陆。
Snooze Radar休眠雷达：指令呼叫使FCR处于待命状态。
Activate Radar激活雷达：指令呼叫恢复FCR操作。
Say Position说位置：不言而喻-要求机务人员更新位置，他们将根据与领队的距离，用时钟参考、BRAA或靶心回答。
Say Damage report说损伤报告：不言而喻-僚机将提供一份弯曲系统的清单。
Say Status说出状态：请求当前交战状态（进攻、防守、清除）
Say Fuel State比如燃料状态：不言而喻——给出剩余的数百磅燃料总量（例如83意味着8300磅）。
Say Weapon State说武器状态：比上面列出的AG武器、AA武器剩余量和剩余燃料总量（以数百磅计）更完整的报告。
队形管理页面
Close up特写：不言而喻-距离减少了2倍。
Switch Side开关侧：不言而喻。
Break Right：不言而喻，僚机将加入编队。
Break Left左路突破：不言而喻-僚机将在休息后重新加入编队。
Go Higher往上走：不言自明-增量1000英尺。
Go Lower降低：不言而喻-增量1000英尺。
Flex灵活：当飞行员被告知要弯曲时，他们开始一个保持模式，然后重新加入。我不明白这种指挥的战术方面。这个命令唯一可能的优势是把它们放在10-15海里的轨迹上。但他们会加速重新加入，这将使他们燃烧大量的燃料，除非你让他们容易
Take the Lead带头：指令要求僚机带头。这样他将恢复任务目标。这不是说一个人应该如何重新领导。
Kickout限位：不言而喻——（与特写相反）距离增加了2倍。
Go Wedge：指令调用，将队形改为楔形。在两船的情况下，舵手将在4-5点钟的位置在楔形。在一个4船的情况下，尾随的分队是约2海里的尾迹和僚机与领队楔形。
Go Trail前进轨迹：指令调用将队形改为轨迹。在两艘船的情况下，僚机将在2海里的距离飞行。在4船的情况下，每架飞机将尾随前一架0.8海里（约5000英尺）。
Go Ladder呼叫梯形图指令：呼叫梯形。编队中的每架飞机将比它跟随的飞机远1海里和高1000英尺。
Go Stack：指令调用，将构造更改为堆栈。堆栈与直线并排，但在垂直面上。编队中的每架飞机将比先前的飞机低1000英尺。
Go Fluid去流体：指令调用改变队形为流体。它最初在Falcon 4.0中命名为RES-CEL。在2船的情况下，僚机只需向左扩散1海里。在四艘飞船中，僚机与他们的领队楔形，而分队领队与飞行领队一起展开。
Go Spread展开：指令改变队形并排排列。在两艘船的情况下，僚机会向左展开1海里。在一个四舰的情况下，僚机将离开他们的领队半英里外的编队。领队和分队领队的间距为1海里，分队领队位于飞行领队右侧。
Go Arrowhead：仅对4船有效，但不起作用-调用指令将编队更改为箭头。楔形中的分队领队，后面2 NM处的尾随分队。（如果您没有4船，将变灰）。当引导这个编队时，尾随的元素会在前导元素周围不断波动，永远找不到正确的位置。目前不使用这种队形。相反，使用4船楔，这是一个箭头无论如何。
Go Box：仅对4船有效，但不工作-指令调用将编队更改为Box。扩散中的铅元素，扩散后2纳米的尾随元素。当进入这个阵型时，尾随的分队会在前导分队周围不断波动，永远找不到正确的位置。目前不使用这种队形。
下面只能从队形管理3页进入，从飞行菜单获得：
Go-Res Cell细胞：与紧致流体4-Res细胞一样，可能是原始猎鹰4的遗留物。因为分队菜单中的RP5 days Res Cell已更新为Fluid four流体四。很可能飞行菜单中的Res Cell选项被遗忘了。Res Cell提供了与Fluid four相同的结果，但是僚机更接近各自的领队位置。领队和分队领队都是1nm，就像流体四一样。
Go Vic去维克：维克是一个更加紧密的流体四人编队，所有飞机之间的间隔不到2000英尺。
Go Line Abreast并排走线：与扩展线并排是排列队形的另一个名称。在这种情况下，两者之间的区别在于，在展开时，所有的僚机都在编队的外侧。排成一列，僚机2号在队形内。飞机之间的距离恒定在1海里。
Go Finger Four手指四：手指四是一个紧密的V形结构，类似于原始的猎鹰4.0手册所描述的楔形结构。每架飞机以V形队形相距1500-2000英尺。
Go Echelon Left向左走梯队：标准梯队队形。每架飞机相距3000英尺或半英里。
Go Echelon Right右转梯队：同上，但在右边（如图）
Go Diamond：在4000英尺高的空中表演中形成一个钻石形状的#4尾随#1。#2和3是楔形与领队。
杂项页面
Fence In:围栏：不言自明。请注意，僚机会一直亮着灯，而在栅栏里关灯是人类的标准程序。同样，即使指挥的围栏没有发出，僚机仍然会战斗。
Fence Out回避：不言自明。
Music On音乐开启：指令呼叫激活电子对抗措施（如果可能）。
Music Off：终止电子对抗措施。
Turn Smoke On打开烟雾：不切实际-指示僚机打开烟雾以方便识别。
Turn Smoke Off关闭烟雾：不切实际-指示僚机关闭烟雾。
跑道排队页面
只有僚机和航班有排队页面。分队没有“排队”页。请注意，默认行总是在分队中。空中交通管制预计，两架飞机将在跑道下风侧排成梯队。除非另有要求，否则4艘船也将在2个船型梯队中排队。
Single Ship单船：指令调用使一艘船排队。飞行员将留在等待线后面，并在前一次起飞完成后排队。在这种情况下，飞机将在中心线上排队。
Element分队：这个调用是完全无用的，因为人工智能在梯队中作为默认值。所以使用这个命令只不过是在你根本没有使用注释的情况下。行为是相同的从僚机和飞行菜单。忽略这个选项。在一个梯队2船排队，每架飞机在其航线的中心排队。飞行领队总是在跑道的下风部分，以避免被推到僚机一侧。
Echelon梯队：只有在飞行菜单-指令呼叫，使4船梯队排队。使用该命令，4船的飞行将以梯队的方式与跑道下风侧的飞行领队对齐，靠近跑道边缘，以便其他飞机有足够的空间。正常情况下，这种列队队形仅限于宽跑道。
Four Ship Three In四船三入：只有在飞行菜单-指令调用，使4船排队与3号在插槽。这是最常见的4舰编队使用。当校准时，飞行领队应注意为插槽位置留出足够的空间，并将其飞机放置在距离跑道边缘较近的位置，而不是常规的2船排队。
Four Ship Four In四船四入：只有在飞行菜单-指令呼叫，使一个4船排队与4号槽，这是最不使用的编队排队。分队领队的位置如3船编队。 太复杂了太复杂了太复杂了
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