3ha025 发表于 2024-9-18 19:30:04

【FATIII】VLOG ｜ 去亚洲最大飞行训练中心体验和真飞机一模一样的737全动模拟机

https://www.bilibili.com/video/BV1qt4y1D7pb?aid=626634555

你们以为飞行员平时训练都是开着真飞机吗？那样成本可实在是太高了，而且有的情况风险太大不可能在真实世界去做。 那么要怎么办呢？答案就是用做到和真飞机驾驶舱100%一致的全动模拟机！ 这些模拟机可是每个都有好几层楼高，坐在里边就连飞机失重的感觉都能模拟。那这到底是怎么样的一种体验呢？受到珠海翔翼的邀请，这期视频胖就带大家一起去探秘一下真飞行员平时都是怎么训练的！ 据说翔翼正在考虑面向公众开放他们的模拟机，让普通人也能够过一把飞行瘾。 喜欢这个视频别忘了一键三联，点赞、投币、加关注！

一月暴风雨 发表于 2024-9-18 19:34:43

[笑哭]老哥稳

小何 发表于 2024-9-18 19:46:50

脖子呢您

cwz123 发表于 2024-9-18 19:53:24

排面啊，737NG的五号机我觉得是8台里面手感等各方面最好的一台，也是我改装时飞的第一台模拟机，其他7台或多或少都有这样那样的小毛病……
翔翼的737模拟机算是选型比较新的了，包括5ft的报话，一半的机子上都装了HUD，8号机还是按照最新出厂的737NG制造的，仪表面板都和其他7台有些不同（虽然也是手感最差毛病最多的一台……）
Up还有机会体验失速机动的话给一点建议：抖杆后脱开AP，轻轻推杆把姿态稳到5-2.5°，（此时拉着减速板和油门慢车，松开手姿态就基本上稳定在5-2.5°左右），然后加油门收减速板，等杆开始有力反馈到手上了，再柔和向前推杆向下打配平，姿态追着“眉毛弧”上升到10°且有正上升率了，就可以自行调整油门和姿态了。这样做一个失速可以做到掉高度不到300ft。

megagameli 发表于 2024-9-19 09:49:02


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