图马思特的新一代轴向直驱基座会改变市场格局…吗？无论怎么说，轴驱对径驱，优势在我！｜电磁物理
https://www.bilibili.com/video/BV1uU1RYZExD?aid=113254462391604无论如何，这个小众市场能这样卷一卷也是极好的。
看起来这次马家好像是有点东西的 不过感觉机体散热和价格会是主要的问题 他们的T300就是出了名的散热不好 这次的新技术也不知道会不会比原本的更稳定⋯ 让我们拭目以待吧 新电机的优势是扭力体积比，以及非常小的齿槽效应，但是缺陷也很明显，就是散热
而传统电机的斜级也是为了降低齿槽效应，本质上没有质的改变
论文解读：
1、新的电机类型，片状定子与转子，轴向磁通电机，顾 名思义磁性方向与轴体同向，更低的尺槽与更高的扭矩体积比
2、高于恒定扭矩的释放，减少削峰（详情参考fanatec的fullforce2.0 )
3、电机高频产生额外信息与效果，效果类似tdfb效果器 与踢屁屁（技术详情参考罗技的trueforce与fanatec的 fullforce )
总结：新的电机类型+与罗技与fanatec相同的电机共振效果
根据论文以及以往泄露信息暗示，新基座将不会是一个大扭矩基座（论文也表示，新电机散热困难，大扭力有 散热压力，支持ps主机也许将支持Xbox主机，扭力预 计在5～11牛米之间，推测可能会在8牛米左右恒定扭矩
如果扭力不能超过罗技g Pro与fanatec dd/dd+，性能将毫无竞争力，而图马的周边又比较拉胯，如踏板、排挡、快拆等，大概率又是一个类似tgt/tsxw/tspc这种不上不下的产品类型
期待值不必过高[吃瓜]，当初图马说自己t818是无滤波直驱，实际开了无滤波和fanatec关闭设置里的所有滤波相关设置基本无差，图马还会因为不同信号直接反应不过来导致丢部分信息，而且玻纤注塑的快拆轴还发生断轴和快拆形变，图马啥玩意都喜欢搞成本控制和廉价的加工工艺，大塑料坨坨，不出新的设计风格，迟早玩完，当误之急该是推出更“pro”的踏板以及车规级的快拆与周边 感觉不会比T818便宜
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