赛斯纳208型飞机
塞斯纳208（英文名：Cessna 208），由美国塞斯纳飞行器公司研制，是单发涡桨式多用途轻型飞机，于1985年开始批量生产并投入使用。20世纪80年代，赛斯纳飞机公司开始研制10座级的单发涡桨飞机。1982年12月9日，塞斯纳208原型机首飞，1984年10月23日获得美国联邦航空局型号合格证，1985年开始批量生产并投入使用。1985年，单发“大篷车”塞斯纳208飞机推向市场。赛斯纳208可用作客、货运输，在换装专用设备后，可用于空中灭火、空中摄影、农业喷洒、边境巡逻、跳伞、空投物资、医疗救护和监视飞行等任务。1985年以后，赛斯纳208“大篷车”飞机用户迅速从美国扩展到世界各地，成为高性能低成本小型飞机实际上的首选机型。截至2015年，赛斯纳208系列飞机的全球机队数量超过2400架，运营范覆盖100多个国家，累计完成1400万飞行小时。赛斯纳208翼展15.88米，展弦比9.61，机长11.46米，其中陆基型高4.32米，水陆两用型高5.33米。动力装置采用一台加拿大普拉特·惠特尼公司的PT6A-114涡轮螺旋桨发动机，3800米高度以下功率为447千瓦（608轴马力）。研发机构 美国塞斯纳飞机公司
生产机构 赛斯纳
首飞时间 1982年12月9日（原型机首飞）
长度 11.46米
高度 4.32米（陆基型） 5.33米（水陆两用型）
巡航速度 175节 324千米/小时
发动机 675轴马力的PT6A-114A
螺旋桨 3叶定速变距桨
续航时间 5.1小时
实用升限 22800英尺 6840米
燃料容积 335加仑 1508升
空重 4040磅 1830千克
最大重量 8785磅 3980千克
翼展 52英尺1英寸 15.7米
座位 最多14个
实用载重量 4745磅 2150千克售价 在220-340万美元
1927年，赛斯纳飞机公司成立。20世纪80年代，赛斯纳飞机公司开始研制10座级的单发涡桨飞机，用于取代当时在各地运营的数千架德·哈维兰公司生产的活塞式海狸、水獭飞机及较小型的赛斯纳飞机，并打入这一座级的通用飞机领域。1982年12月9日，塞斯纳208原型机首飞，1984年10月23日获得美国联邦航空局型号合格证，1985年开始批生产并投入使用。1985年，单发“大篷车”塞斯纳208飞机推向市场，塞斯纳208飞机突出体现了原设计思想，即通用性、高可靠性、操作灵便、成本低廉的特点。赛斯纳208配备1名驾驶员，最多9名旅客或者1360千克货物。如果不按美国联邦航空条例第23部标准，最大载客量为14人。客舱内座椅为二座和三座一排混合配置，座椅间有过道。客舱内有加温和通风装置。可选装空调系统。座舱左后部有分为上下两段的货舱门，上部可向上打开，下部可向前开180°。塞斯纳208配备有真空度表、模拟速率指示表、螺旋桨转速表等仪表。
塞斯纳208B作为该款飞机最为成功的改型，衍生出用于私人飞机、公务机设定的“华丽大篷车”、用于短途货运的“超级货运霸主”及低空观光的“水上大篷车”三型，并广泛在国际通用航空产业各环节服役，受到了全球运营商的青睐。近年来，塞斯纳208B飞机开始在国内运营，见证着中国通用航空产业发展。
10月23日上午10时，一架赛斯纳208B型飞机平稳降落在四川阆中古城机场，标志着“成都--阆中”低空短途运输首飞成功，为未来两地常态化飞行奠定了基础。上午9时，一架可搭载9名乘客的赛斯纳208B型飞机，从成都市金堂县淮州机场起飞，上午10时，顺利降落在阆中古城机场，在阆中古城机场短暂停留后，飞往下一站达州市金垭机场。本次飞行从金堂到阆中古城机场，航程1小时，空中距离195km，高度是2700米，沿途可以看到我们中国的大好河山。
吉林榆树机场每周开通榆树至松原3次往返航班，每次搭载9名旅客，飞行时长45分钟，98元一票到底。
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