论坛 › 飞行美图 › 法航AF1741 阿姆斯特丹-巴黎戴高乐机场

luyiwhu 发表于 2017-1-21 22:17:27

法航AF1741 阿姆斯特丹-巴黎戴高乐机场

EHAM-LFPG，飞行时间1小时10分


有GSX的飞友可以发现，A320装货的时候是用LD3集装箱，而737是一个个行李包

起飞前除冰

推出

开了机翼和发动机除冰后FADEC会增加发动机的慢车转速，滑行的时候要不停的刹车

刮东风可以用09/27起降，不然会被壕无人性的ATC分配到36L/18R

三边

落地跑道08R，FAF高度5000FT


08R


滑行桥一定要有

航班停靠2F航站楼80号门

LFPG的地景资磁SODE移动空桥，可以搭配GSX使用

CES3537 发表于 2017-1-21 23:05:28

图不错，赞个。

zhangzzy121 发表于 2017-1-21 23:27:19

好像禁止在停机位除冰。。。一般都有固定的除冰点。。:)

luyiwhu 发表于 2017-1-21 23:46:28

zhangzzy121 发表于 2017-1-21 23:27
好像禁止在停机位除冰。。。一般都有固定的除冰点。。

AES和GSX都做不到不在停机位除冰

oboe132435 发表于 2017-1-22 00:34:55

AES是有做出来在机场的除冰位置。滑行进去就会有提示。GSX不太清楚。

南方航空B777 发表于 2017-1-22 07:48:26

看拉减速板的那张图就知道FSL细节建模一点都不差

luyiwhu 发表于 2017-1-22 08:19:32

南方航空B777 发表于 2017-1-22 07:48
看拉减速板的那张图就知道FSL细节建模一点都不差

减速板在空中打开的动作也做出来了，完全不像AS

Rainbow 发表于 2017-1-22 09:44:46

不错，是FSL320的P3D版本吗？

南方航空B777 发表于 2017-1-22 09:52:10

luyiwhu 发表于 2017-1-22 08:19
减速板在空中打开的动作也做出来了，完全不像AS

AS飞飞截个图还是不错的 ，要研究系统逻辑还是得靠FSL

6804118 发表于 2017-1-22 10:47:54

这机场真漂亮！！！！！！！

宅男思维广 发表于 2017-1-22 12:27:15

还真是FSL。。如果是AS的座舱，FSL的气动就完美了

luyiwhu 发表于 2017-1-22 20:25:30

宅男思维广 发表于 2017-1-22 12:27
还真是FSL。。如果是AS的座舱，FSL的气动就完美了

然而as大部分的按钮都是没用的

luyiwhu 发表于 2017-1-22 20:25:46

宅男思维广 发表于 2017-1-22 12:27
还真是FSL。。如果是AS的座舱，FSL的气动就完美了

然而as大部分的按钮都是没用的

b797 发表于 2017-1-25 20:44:28

fsl是外置气动吗

whuang6 发表于 2017-1-28 14:25:00

沒話說就是漂亮

yzmxncbv 发表于 2017-1-29 17:02:37

效果很赞啊，必须支持楼主！

flyhawk 发表于 2017-2-6 12:56:54

法航AF1741 阿姆斯特丹-巴黎戴高乐机场 不错

好人啊 发表于 2017-2-7 09:18:59

SODE如何使用我的巴黎全部没有廊桥求赐教

648405306 发表于 2017-2-9 15:53:01

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小飞飞 发表于 2017-2-10 08:43:53

AS的无爱！FSL好评

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