已入法拓士双手晒图

caa545 · 发表于 2017-2-22 14:50:08

本帖最后由 caa545 于 2017-2-22 14:50 编辑

发帖征求过大家，多谢大家回复。后来终于入了法拓士新款。
1、不想买到尤猪那种发烧级别的，毕竟我还在飞FS9，本电脑已经6年了，P3D实在飞不动；
2、本人左手杆，买第一款摇杆时就是模拟机长的位子，左座驾驶，无论是空客还是波音的机长，都是左手杆右手油门（各人爱好，勿喷），这个法拓士正好可以左手用。
以前用的是赛钛克AV8R-03，也是三百多买的，用了N年了，最近有一个按键不好使了，加上俩手放在一个杆子上时间长了脖子肩膀疼，所以想再入一个就得两手分开，这个法拓士双手出来的正是时候。还有就是你猜对了，我把油门用在右手。吼吼吼~~~

我的桌子没有键盘托，嫌挡害，但是为了放杆子，在网上搜了个鼠标托，方便灵活可调，而这个托的大小也正好与法拓士底盘一样大小，这样放杆子位置恰到好处。

说说法拓士吧，T16000M这个确实名副其实啊，一点虚位都没有，在FS的VC里看YOKE转动，一点不抖，以前的AV8R转动时游戏里的YOKE有时候抖动，我想能说明精度吧。新款的苦力帽改成尖状比较好，毕竟苦力帽是拨的而不是按的，这个改进比较顺手（一开始卖家发错货给我个老款，我摸过），而这个TWCS油门却感觉一般，阻尼手感不如AV8R的油门舒服，但是行程长，很够用，上面的两个耳朵是脚舵，还有个苦力帽是跟杆子一样操纵杆功能，这两个是不能设置更改的，之前我还以为都可以自定义呢（或者我不知道怎么改吧）其他功能键对于民航模拟我想是足够了，因为民航的油门上本来就没什么功能，我是想完全模拟，右手油门上有TOGA、BACKCOUSE、解除自动油门就OK了，左手上有TRIM、解除自动驾驶，再加一个Gear一个Flap就够了，其他我都设置在键盘上。这个油门其实400块比较合理吧，可是谁让这个价位没有竞争对手呢。再怎么说，独立的油门肯定是比杆子上带的小油门是好多了。

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