【咨询】738进近过程的一些疑问
1.300ft断自动驾驶,如果不动杆会发现papi报3白1红甚至4白,是否手动着陆时还需要根据papi压杆?2.30ft断油是指按F1?那么此时杆子的油门怎么收,是直接拉到底还是什么?(T16000M)
3.接地后,反推是后轮接地节开启还是前轮?另外F2是要一直按着吗?如何取消反推?
4.落地后,速度降至60,此时杆子上的油门该推到什么位置?
4.所谓拉平是指接地前将飞机拉至仰角,那么多少度合适?这个角度如何把控?
问题初级繁琐,请高手不吝赐教。
1 在有天气的情况下 是要动杆保持下降姿态 轻微可以使用配平3 长按F2是开启后推 点击F1可以关闭后推 慢车位 接地姿态4-5度 1.斷AP 高度沒有一定看視頻很多在1000ft前就斷了, FSX Paapi 我覺得還是有誤差,而且觸地前視線要在跑道上不是在Pipe燈上
2.30 or 20 ft 柔和收油,不是直接斷油
3.按 F1 或補點油就會取消反推
4.看離滑出位置是否要補油或是要煞車
5.跟風,速度,重量有關,不斷練習取得經驗
一起學習 Remeber 发表于 2017-4-12 15:54
1 在有天气的情况下 是要动杆保持下降姿态 轻微可以使用配平3 长按F2是开启后推 点击F1可以关闭后推 ...
感谢解答,非常有用。 San 发表于 2017-4-12 16:01
1.斷AP 高度沒有一定看視頻很多在1000ft前就斷了, FSX Paapi 我覺得還是有誤差,而且觸地前視線要在跑道上不 ...
非常有用,一起学习共同进步! 1、手动手动,肯定要是调整的,papi就是让你调整用的
2、缓慢拉到底(T16000油门经常不准,建议飞之前校准)
3、一般是全都接地后开启,F2需要一直按,取消按F1
4、此时不需要动杆,自动回位就好
5、一句话说不完(哈哈) 想断就断看你自己没有规定 futsal 发表于 2017-4-12 17:30
1、手动手动,肯定要是调整的,papi就是让你调整用的
2、缓慢拉到底(T16000油门经常不准,建议飞之前校准 ...
非常感谢,回答很有帮助 wsjnt 发表于 2017-4-12 18:27
想断就断看你自己没有规定
你在说什么?我怎么看不懂? 慢慢学习就懂了,呵呵 1 在有天气的情况下 是要动杆保持下降姿态 轻微可以使用配平3 长按F2是开启后推 点击F1可以关闭后推 慢车位 接地姿态4-5度
liuqin621003 发表于 2017-4-15 05:24
我们经验好像只能按照当时感觉调整速度,每次都不一定速度多少
也就是说在切手动时,自动驾驶和自动油门都断掉是这个意思吗? thanks for sharing :) :) akiles9502 发表于 2017-4-17 11:55
thanks for sharing
Thanks for your reply. THANKS FOR SHARING :) :) :) 1000ft断AP和AT吧,多练练手动对正跑道
反推待前轮接地了再按F2一直开,好像低于100节手动刹车吧,低于60节按F1关闭反推,再手动刹车脱离跑道,然后适当给油滑行 liuqin621003 发表于 2017-5-18 07:26
没有看懂什么是papi,有中文名字吗
跑道入口左边四盏灯,根据你的下滑道高度变颜色那个,正常下滑就是两白两红 学习了 问的问题也是我想知道的 PAPI有的时候和G/S对不上,所以我跟2000多断AP,然后跟FD走,到了决断高度直接目视接地 慢慢练习吧少年
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