龙井chuojj 发表于 2017-4-21 16:51:25

738仪器的辅助功能的一些疑问

1.能否详细介绍下图中的PFD箭头所指位置的功能？
2.我发现在进近过程中，这个圆圈里面会有一个绿色的区域，请问这个绿色区域是不是可以辅助进近，只要保持在绿色区域内就能保证稳定的下滑角？


请问如何利用好738自带有HUD辅助降落，如在降落时看哪个标识做什么动作，打个比方：假如HUD上出现一个符号，就等于告速我要抬头了，等等。。。
谢谢不吝赐教？

foor2002 发表于 2017-4-21 16:58:44

第一个图是攻角，具体说明可自行百度；
落地时自己根据姿态、下沉、听报告自己选择退出下滑、拉出姿态的时机，近地拉平切记幅度不要大，不要大。

ASDRRF 发表于 2017-4-21 18:36:11

图一是AOA，落地时HUD出现^^^^^^^^^^^^^^就代表拉平

火红的年代 发表于 2017-4-21 19:31:08

第二张图真挺漂亮的

这世界我来了 发表于 2017-4-21 19:59:26

HUD就是瞄准 也不用低头看仪表了 省事

Flying_Shark 发表于 2017-4-21 22:50:09

白话：大圈套小圈

zhangzan2008 发表于 2017-4-22 06:11:40

angle of attack~~~~~

kelvinlo01 发表于 2017-4-22 21:13:54

本帖最后由 kelvinlo01 于 2017-4-26 02:09 编辑

2.注意在遇到windshear的时候会有一个水平框框,那个时候要按着那个东西调整攻角,不要跟着平常的flight director飞!

kelvinlo01 发表于 2017-4-26 02:11:30

1. 功角的显示器... 如果数值到了红线会导致失速警告...绿色代表你的攻角在下滑道的容许范围里面

龙井chuojj 发表于 2017-4-26 09:21:34

kelvinlo01 发表于 2017-4-26 02:11
1. 功角的显示器... 如果数值到了红线会导致失速警告...绿色代表你的攻角在下滑道的容许范围里面 ...

明白，昨晚测试了一下，在没有断AP时，攻角保持4.8，在绿区最上方，700断AP后，慢慢降到4.6，此时接近跑道并警告‘保持下滑道低’，我想应该要参照自动下滑时的角度，不然会报警

2791205868 发表于 2017-4-28 15:05:11

还有这么多的东西要学习。
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