infinite flight 塞斯纳172五边飞行教程
本帖最后由 B787Dream 于 2014-6-3 22:35 编辑本教程由FFP出品~IFCTA进行补充并修改
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大家好，欢迎来到这里。我们是Extraordinary Studio。今天将为大家送上塞斯纳172的五边飞行教程。
我们是Extraordinary Studio！我们不做更好，只做最好！下面开始教程：
首先制定飞行计划。飞行计划主要是让飞行员对飞行任务有所了解，正常的飞行计划有一定的格式，今天为了简捷，同时部分飞行计划应有的内容infinite flight没有涉及，所以我们适当跳过，并且没有按照格式写。
这里放了一个图阐述五边飞行：
由Upwind一边起飞，向右/左转向Crosswind二边，再接着转90度，转向Downwind三边,继续转Base四边，最后到Final五边
五边是由五个长度不一直边组成，相邻长边之间的角度都是90度。那么
在这个教程范例中：
向右飞五边
一边航向224
那么第二边航向224+90=314
依此类推
但是这样的话第三边为314+90=404，是错误的，因为航向只从0-360
所以到360航向，自动跳回0航向
这样
一边 224
二边 314
三边 044
四边 134
五边 224
由于IF没有很好的计算功能，所以这里设定
V1 50
VR 51
V2 55
设置起飞襟翼为10，降落襟翼为25
这个五边我们飞行最高为2000ft
进近：
起始的高度为2000ft
放襟翼速度
70kts 10
60kts 20
55kts 25
DH 100ft
重量1137kg,满油74kg/74kg
我们不推荐使用塞斯纳172的自动驾驶，这种小飞机的自动驾驶对风的修正能力不强。本次飞行也没有使用任何的自动驾驶功能。
本次飞行的机场是KJFK跑道为22L跑道长8405英尺，宽200英尺。天气静风，能见度在50KM左右。
直接进入起飞开始飞行
检查左右机翼的防撞灯，导航灯，着陆灯均开启。
然后我们进行舵面的检查，过程如下：
全升、全降、全右、全左、归中、方向舵右、方向舵左，主要检查舵面响应是否正常。
完成后我们放下10度襟翼。
进行起飞检查单，然后准备起飞。
Maps上设置了一个飞行计划供参考
先推节流阀到60%检查发动机机响应。
然后加推力，起飞！
50节时报出V1同时将机头抬到正8度左右。大概55节飞机就会离地，继续抬高机头，用机头仰角控制速度在V2+5的速度，今天是60节。
保持状态爬升到减推力高度：600英尺。在减推力高度上我们降低推力到90%，同时降低机头让飞机加速。
然后转向第二边：航向314。
表速70后收回襟翼到0。
当速度加到95节速度后，转向第三边：航向044，同时继续抬高机头到利用机头仰角保持速度。
接近2000英尺（FL020）后降低机头，减少爬升率，同时减少油门，控制速度。
到达2000ft后减少爬升率到0同时稳定高度，航向。
这段长一点
飞行一段时间后开始转向第四边：航向134。
之后开始转向第五边，航向224。
五边一般VFR，不使用ILS，这里为了方便，我们看下ILS
保持2000ft对准跑道。
开始下滑，保持ils信号指示器位置都在中间。
逐渐减速，放襟翼。
不要忘记进近检查单，和着陆检查单。
下滑，进近，清楚的目视跑道后，可以转仪表飞行为目视飞行。
决断高：100英尺。如果到决断高还没目视跑道就应该果断的复飞，再来一次，或者备降。
离地20英尺时收油门到慢车，10英尺时轻轻带杆，减小下降率。接地位置最好在大白块上。
刹车。
收襟翼，关刹车，脱离跑道。
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感谢FFP Extraordinary Studio的教程！同时IFCTA也做了部分修改~谢谢大家
我在手机上也装了这个模拟飞行，但不知道这个如何按预设航路自动飞行，也不知如何采用ils自己着陆 cwnsoftware 发表于 2014-6-25 10:52
我在手机上也装了这个模拟飞行，但不知道这个如何按预设航路自动飞行，也不知如何采用ils自己着陆 ...
会在后续教程中说明 好教程，谢谢分享！ 感谢分享。复习下！！！！！ 是不是老的dos的游戏呀 caijie581112 发表于 2014-7-2 15:02
是不是老的dos的游戏呀
iOS和安卓，DOS游戏画质有这么好？ 涨姿势了，以前根本不知道什么无边 es ist gute，danke！ 不知道这个如何按预设航路自动飞行 不错的教程，学习了 大体也是这样进的，但没这样正规:P 学习中，谢谢， 谢谢分享受。。。。。。:)
本教程由FFP出品 感谢楼主的分享。。 多谢分享 :lol:lol:lol:lol 十分好的教程 55qr
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