jinson 发表于 2017-10-22 17:35:39

進場時被風吹到速度減不下來怎麼辦?

今天進場時因為當地天氣不好(下大雨加刮大風)，飛行電腦算出來的進場速度是143節
但風實在太大，進場空速一直卡在200節上下降不下來，完全沒辦法放flaps
於是我硬著頭皮進場，結果因為速度太快，把煞車煞紅了，是沒衝出跑道
但煞車溫度飆到400度....
當然我知道真實世界不能這樣玩，肯定得重飛
想請問大家有碰過風太大速度減不下來這種情況嗎? 這種情況該怎麼處理?
我進場前有試著開擾流板減速，但還是減不下來，而且我怕會失速，因為風向不穩定


PINKPVP 发表于 2017-10-22 19:27:13

重飛......

San 发表于 2017-10-22 19:29:26

有可能進場高度過高,V/S 過大,又要減速又怕失速....???
在許可速度下可以提早放外型,例如起落架,增加阻力

fiexiang007 发表于 2017-10-22 20:22:16

这种情况还没有遇到，侧风降落行不行？

alex9827 发表于 2017-10-22 21:11:16

本帖最后由 alex9827 于 2017-10-22 21:12 编辑

PINKPVP 发表于 2017-10-22 19:27
重飛......
重飛......

............+1

放下輪子減速

luvefly 发表于 2017-10-22 21:16:44

从另一端入场                                                   

marco411 发表于 2017-10-22 21:23:58

无论怎样 到达决定高度(DH)时未符合降落条件就要重飞

moshido 发表于 2017-10-23 23:25:29

什么平台的天气？AS2016？

79012923 发表于 2017-10-24 12:07:08

蹬舵，侧滑，这样减速快点的

bbarry123tw 发表于 2017-10-27 11:54:42

GA啦！                                 
安全起見

郭熠 发表于 2017-10-30 19:59:59

申请跑道降落了吗?塔台会告诉你合适的降落跑道.减不下速度有多种原因.复飞是最好的选择.
呵呵.

young5203344 发表于 2017-11-5 14:59:38

从另一端进厂呗。。。

血色狼人 发表于 2017-11-8 11:24:55

这种情况，断自动油门，GO AROUND

duduxiong_520 发表于 2017-11-15 13:22:54

断自动油门控制不好容易失速，我遇到会重飞，然后五边降高度，最后再考起落架减速板各种手段降速度。

自由之蓝 发表于 2017-11-20 05:48:09

低高度最好就不要使用减速板了，而是交叉操纵（令驾驶盘/杆与方向舵做相反输入，比如向左压盘同时右满舵），这样可以增大飞机所受的阻力，这是私照科目。提前放下起落架也是一个不错的选择。

自由之蓝 发表于 2017-11-20 05:50:13

补充一点，如果飞机有偏航阻尼器，那么最好暂时把它关掉，然后再交叉操纵，令飞机进入侧滑。这样效果更好。
不过很重要的是，在500ft AGL(VMC)/1000ft AGL(IMC)之前还没有建立稳定进近（着陆构型、进近速度、航迹和姿态稳定），就最好复飞了。

36978456 发表于 2017-11-22 17:46:32

重飛 考慮是否轉降其他機場

shuaishuai110 发表于 2017-11-22 18:39:34

减速板开一点不可以吗？？

evaair714 发表于 2019-9-25 10:07:58

重飛,在外場待命,等風變小,或轉降吧

shangjianbin101 发表于 2019-9-25 15:28:41

这种情况还没有遇到，侧风降落行不行？
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