P3DV4 SC8886昆明04号无引气改进爬升起飞(附视频)
高原机场的起飞和落地其实都具有挑战性,尤其在B738大全重的情况下。中国地区昆明 兰州 西宁等都是及其容易出现轮速超限的机场。比如某航b738今年8月兰州起飞最大轮速200节的差错。本次模拟SC8886航线 ZFW 57.5T 燃油 17.2T 起飞重量74.5T 机型为B738 B-1982 26K SFP性能*(有小翼)04号跑道起飞 机场标高6902ft 温度11度 030 2米的风。查表后得知需要进行 无引气改进爬升 起飞 V1:152 VR:161 V2:165。经过计算之所以没有使用最佳的无引气插值法是因为实际起飞重量基本等于改进爬升限制的起飞重量。 本航班经过XXX检测 最大轮速184节 抬头率3度/秒. 视频地址见楼下。http://v.youku.com/v_show/id_XMzE3MjczMTA0MA==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0视频地址附上 谢谢观赏
另外这个论坛的ZPPP修改过的地景没有22号和03号的入口内移 21号的PAPI等也有点问题。希望能修改一下 FSL飞这个机场超级卡,不敢飞 本身ZPPP就十分的卡。。再加上FSL320卡的一塌糊涂 666666666666 飞昆明要电脑配置好才行 地精不错啊 刚换了V4 想问下LZ ZPPP在V4上还那么卡吗? ZPPP,和ZUUU,还有ZUCK等等。。。这类机场地景根本不敢飞。。。超级卡。。。。 谢谢楼主分享。 非常詳細的說明同時搭配美圖, 支持 ! 图不错,支持一下 哇谢谢你 不错不错 很美 不錯喲!!畫質很棒!!~ 高原机场的起飞和落地其实都具有挑战性 ZPPP这地方我倒是不敢飞,卡成PPT了 楼主牛逼!!!!!!!!!!!!!! 轮速过高会导致什么呢? B738飞起来就是杠杠的
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