VA发展建议、意见收集贴
此贴用于CFRVA建议意见征集！各位飞友畅所欲言，说出你的想法，如果建议被采纳，会有总局奖励哦！
此征集贴长期有效！
建议飞院航班不要有起飞降落时间，空闲时间里也许没有你会飞得机型，有你会飞得机型了又没有时间。 本帖最后由 Bin 于 2017-11-29 22:58 编辑
其实大家应该多给VA给论坛管理们一些时间，毕竟写程序，做决定，不是一个人就能完成的，新的东西推出来，管理们肯定有他们的道理，什么东西都要从测试一点一点走向正式，就算走到了正式，也会出现N个升级补丁什么的，所以说大家反应有点过激了，这公告才出一天，大家就这个过激的态度不好，这不刚刚两个大问题就解决了，第一，飞行时间，公告上升F2需要1000小时，现在已经是190小时了，第二个，双十一送机场活动，管理也说了，可以给出相应的补偿，有什么问题大家一起解决，不要一出现什么问题就放弃，就选择离开，毕竟我们是为了能好好开心的一起娱乐，一起玩，困难之是暂时的，况且这也不是什么困难，这只是我们未来完整VA道路上的一小点挫折，希望大家都能多多理解，互相支持，一切把这个挫折给跨过去。
另外提个建议，给飞机加上图片，会更有感觉，哈哈哈哈哈哈。
CFR虚拟东航现在也在收人哈，喜欢模拟飞行，喜欢VA，喜欢东航的就赶紧加群把，机不可失失不再来，Q群：422011973期待你的加入。
这广告打的没毛病，哈哈哈哈哈哈。
以上发言仅代表个人言论。
CES 6446
不管怎么改，个人觉得，还是那句话：飞友觉得玩的开心才是最重要。 本帖最后由 cattit 于 2017-11-29 21:38 编辑
把公司等级搞多一点，提升容易一点，把地图分N个区域,可按国家、地区，比如中国就可以分成中国东南西北，公司l每个等级可以选择开通某个邻近区域,开通了这个区域才可以开区域的机场，完了:lol 6446、1151都说得很好
我个人觉得CFR能搞自己特色的VA我很支持，毕竟其他VA我也玩过，每个VA都有自己的优点和不足，不可能说啥缺点都没有
不过现在的体制出现了一点问题，是可以原谅的，不是每一个VA一开始就搞得很好，都是逐步完善的
我就很看好CFRVA的考试与等级相配合这个功能，还有就是起飞降落时间限制
CFRVA已经继续保持真实运营这个方向发展，我觉得挺好
刷分只会像隔壁VA一样，但我更希望的是良性竞争，从竞争中提升自我，提升公司实力
还有，VA的好与坏都不应该成为飞友相互贬低的理由，玩得开心足矣，相识相聚便是缘分，希望各位能和睦相处互相谅解～
——2499留 飞行员也要求跟飞机所在机场一样的么，毕竟飞机不是指定给你一个人飞的，别人把飞机飞到别的机场了，你就不能飞了，很不方便。 恢复功能这是一个老话题，系统奔溃是我们无法预料的事情，因为P3D V4奔溃，导致我四趟航班全部白飞，希望VA能增加恢复功能， 飞机起飞十分钟后可以恢复，飞机只要一接地，就无法恢复，这样大大的避免的作弊行为。（另外顺提下:只要我不打开VA，P3D V4极少奔溃，在兼容方面是否还有BUG) 希望加入飞行计划联动功能，比如simbrief，选好航班直接生成配套的飞行计划 后续总局，能否设置。让玩家自己手动验证涂装？或者开放一天，飞机基本都已经添加完毕了。现在就是涂装，有的时候老麻烦28跟68验证涂装都不好意思了。尤其是深夜。现在最大的问题就是，签派航班以后因为要验证涂装不能及时起飞。 尊敬的管理层，最近快要开放F2，F3，考试。我也听说了考试通过者会有专门的，F2，F3，特别机场任务。个人感觉高等级考试通过是一种荣耀，不希望破坏平台的平衡性，如果一旦破坏平衡性大多数玩家会被边缘化。至于奖励，个人感觉是一种激励，而不是拉大新手玩家，与老手玩家的差距，比如说高等级考试通过以后，完成一次特别机场任务，如果大幅奖励所在公司，势必会影响到，现有其它公司，新手玩家的积极性，而且考核通过毕竟是个人的荣耀，而不是拉大虚航公司之间差距的一种手段。再比如现实中的航空公司特别考试通过以后也只是飞行员个人的收入提高。毕竟模拟飞行是各位玩家的兴趣爱好，不是每个玩家都有强大的专业知识，毕竟大多数玩家都有自己的工作跟生活，所以可能平时很少有时间可以系统的去学习。/b vip22sc 发表于 2017-12-5 13:19
尊敬的管理层，最近快要开放F2，F3，考试。我也听说了考试通过者会有专门的，F2，F3，特别机场任务。个人感 ...
关于考试的问题可以移步在飞院发贴，至于你所说的拉大公司之间的差距这一点我持否定态度，CFR自从成立以来，一直致力于模拟飞行技术的培养和相关教学，无论是飞院或者CFR网校，都为广大模拟飞行玩家提供了学习的渠道和方法，做为模拟飞行玩家，不应该仅仅局限于现有的技术水平，而是应该不断的超越自我，学习新知识，掌握新技能！做为VA来讲，也是要和这个主题相契合，为努力付出的玩家和玩家所在的航司提供更多更实惠的奖励，鼓励他们再上一层楼。考核通过确实是玩家个人的荣誉，但是做为公司来讲，你的公司能比别的公司吸纳更多的考核通过的飞行员来执飞公司航班，这不也是公司的荣誉嘛？而且之后的人员流动的VA模块也已经准备上线，所以完全不用担心公司与公司之间的差距问题，公司是死的人是活的，只要你有优厚的待遇，通过等级考试的飞行员一定也会考虑来你们公司继续发展的 尊敬的管理层，我在签派我们公司航班的时候发现，航班飞行时间是固定的，而且航班号也不能自行设定，当开启真实天气或者季风问题的时候往往会大于预计时间20-30分钟落地，造成航班可能会被拒绝，希望可以开放飞行时间以及航班号的设定 本帖最后由 Sugar_cane 于 2018-3-14 13:21 编辑
有一点比较重要的，就是在飞VA公司航班时，是否要挂连飞客户端，就像某C结尾的虚航网站，连线时间和连飞时间是都有记录的，如果连线时间低于75%是没有奖励的。还有一点就是如果连了客户端，有管制在线是否需要联系管制，这点比较重要的，现在有一个比较普遍的问题就是在VA，有些飞行员，都已经F4、F5甚至已经F7马上F8了，陆空对话都还是不熟练，甚至不会的。而且造成了现在一部分新加入的飞行员为了逃避管制，直飞VA航班，根本不开连飞客户端的情况。还有一个肯能会比较麻烦编程的建议就是，假设在一定距离内，拥有一定数量的机场，购买这一范围内的机场可以减免一部分价格（也可以逐步递加)，到达一个非常多的数量后可以解锁该区域所有的机场。 飞飏的石头 发表于 2017-11-30 08:31
建议飞院航班不要有起飞降落时间，空闲时间里也许没有你会飞得机型，有你会飞得机型了又没有时间。 ...
同意。。这也是我想说的。。 JackieChenl 发表于 2020-2-24 14:32
同意。。这也是我想说的。。
那啥....我觉得有必要看看时间再留言。 qq657075978 发表于 2020-2-24 18:54
那啥....我觉得有必要看看时间再留言。
对不起。。没注意。。 本帖最后由 wxh_1997 于 2020-3-26 16:42 编辑
其实我最大的希望就是VA的飞机能够便宜点（可以通过飞公司航班获得的金币进行一定的优惠。）！:)这样我就圈粉CFR了，毕竟模飞大多数是年轻的飞友，经济条件不太支持的情况下再加上飞机收费的昂贵，很容易丧失对飞VA的热情，虽然这个是站在个人的角度来讲的，平台肯定是要收费进行维护等操作，必要的资金肯定不能缺失，那么我希望可以适当的开展一些其他活动，收取点合理的费用也可以让更多人珍惜参与的机会，其实吧如果能够做到让人人都玩得起，都敢去飞VA，舍得为自己的热爱买单，我相信以CFR的实力来说肯定不会比任何平台差的！
---8111留言 首先，知道了CFR将要推出虚航这个消息，我本人非常开心激动。从学飞开始接触的第一个平台就是CFR，CFR也是我见过的最良心的平台。
我相信我们CFR的VA不会比任何平台差，因为我们是一个有温度，有激情的平台。
对于VA，我个人有着如下建议
1.执飞航班希望有里程数和飞行时长的双重记录，这样能更准确的记录飞行数据
2.希望飞行的标准不要过于的严格，而导致许多新手玩家望而却步
3.希望VA的注册可以相对公平
4.VA可以适当收费以维护服务器的成本什么的
5.希望我们的CFRVA不要像某C一样疯狂刷分，能够维持良好的运营，竞争环境
CFR管理团队加油，无论有什么样的困难，CFR的各位飞友始终和你们在一起，有什么问题我们一起努力去完善，为各位飞友共同营造一个良好的飞行环境。同时也希望CFRVA的各大航司组织能够精诚合作，共同为了CFR的美好未来而努力，在良性竞争中一起进步，共同成长
弱弱说一嘴，CFR虚拟中国国际航空正在招飞，只要你热爱模拟飞行，热爱国航，就快快加入我们的大家庭吧！！
群号822707255，我们在CFR虚拟中国国际航空，等你回家！
CCA 8220留言，以上仅代表个人意见，如有不当言论请联系本人
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