请教ILS进近的问题。
在截获ILS信号并按亮APP开关后，是不是要把三个CMD都按亮啊？A/T开光和F/D开关要保持打开吗？我全都开启后倒是能自动锁定对正跑道，但就是高度不会自动下降，还是保持在之前手动设置的高度上，只有完全断开自动驾驶才能下降高度。这个ILS进近的标准操作步骤是什么呀？我飞的是波音767.谢谢！！按道理来说是要把所有的CMD都要接通才能自动落地，不过只接通一个不影响进近。
A/T和FD不一定要打开，取决于你手动还是自动。
能够自动锁定跑道说明loc是正常的，高度不会自动下降有两种可能：1、高度低于下滑道，G/S没有激活，等平飞一段距离切入下滑道就会自动下高了；2,、高度高于下滑道过多，此时最好复飞。如果有修正余地可以适当增加V/S来切入下滑道。判断属于哪种情况看ILS指引的菱形块就行了。 本帖最后由 YutongZhang 于 2018-2-13 22:50 编辑
标准进近的步骤是：看到水平菱形块移动接通LOC模式，调整heading为跑道航向。看到垂直菱形块移动接通APP模式，调整altitude为复飞高度。 YutongZhang 发表于 2018-2-13 22:44
按道理来说是要把所有的CMD都要接通才能自动落地，不过只接通一个不影响进近。
A/T和FD不一定要打开，取决 ...
谢谢，应该是低于下滑道造成的不下高。再试一把:) zxygogogo 发表于 2018-2-13 22:49
谢谢，应该是低于下滑道造成的不下高。再试一把
你看菱形块的位置就行了，菱形块的位置是下滑道相对你现在位置的显示。如果菱形块在上方，说明下滑道在你当前位置的上方，你要减小下降率。反之亦然。 应该是下滑道没有截取到 飞机只要在自动驾驶的状态下，对好ILS频率的话好像仅仅app按进近就可以自动下降了吧，那些灯之类的就是更真实不更真实的问题，不影响吧 全自动驾驶的进场进近，A/T和FD全程必须接通;
关于自动下滑问题，波音是先接通LOC对准跑道，然后接通APP接入自动下滑通道，此时A/T必须接通，同时关闭SPD锁定（正确操作的话，按下APP就会自动解除SPD锁定）。
理论上只有一个CMD就可以了，只不过为了保证最精准和安全，通常所有CMD都激活，这样所有机载FMC会一起参与自动驾驶进近，相互校对。
然后飞机就会自动下降并对准跑道了。
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