问个初级问题一直搞不懂
飞机降落 FMC给算出的襟翼全开 速度 比如 给出的145节速度是一直保持这个速度直到轮胎落地还是 落地前要收油门 但是收了油门就不是这个速度了 我一直不能理解求教对于777来说，自动油门设定145速度后可以到落地后才关掉自动油门，因为777的自动油门在快落地的时候会自动减小推力到慢车 然后像737一般是快落地的时候断自动油门，自己手动操纵油门，不用准确145节落地不可，可以浮动一两节 首先，你应当搞清楚，Vapp和Vref这两种速度。第一种是进近速度，就是与襟翼相对应的最小机动速度，第二种是落地基准速度，一般来说，飞机进近时会保持Vapp直到接地前几秒，拉平和收油门,理想情况下，接地时应该是Vref。波音738如果自动落地，一般大约在27英尺RA时自动收油门。 zhangzzy121 发表于 2018-2-18 16:27
首先，你应当搞清楚，Vapp和Vref这两种速度。第一种是进近速度，就是与襟翼相对应的最小机动速度，第二种是 ...
专业地解答，给你点赞 777官方手册是可以带自动油门接地，手动的话不太好控制推力，777发动机推力太大 学习了，想借楼主的帖问一下747的话该怎么操作呢?
747好像也没办法带自动油门接地 jinson 发表于 2018-2-19 03:41
学习了，想借楼主的帖问一下747的话该怎么操作呢?
747好像也没办法带自动油门接地 ...
747没飞过。但只要具备CATIII自动降落能力的飞机理论上都可以保持自动油门到接地。 kongchenjie 发表于 2018-2-18 16:34
专业地解答，给你点赞
过奖了。。相互学习。。 好复杂，顺便问个问题，接通自动油门后，油门杆是随着友们深浅随动的吗？就是如果切换自动油门是的速度是145，断开自动油门后如果没有其他的扰动，油门杆就在145的推力位置?
用这个速度把飞机驾驶到地面啊，这才是正宗的啊 这个还是请真飞来解答了。。。 快要落地的时候肯定要收点油门了，落地了就要开反推，如果落地后还保持油门那还不冲出跑道。
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