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MD80 越来越有爱了

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发表于 2018-3-9 23:30:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
槽点:
座舱声音还是有点不适应。
FS2Crew的版本有点糙,检查单基本是摆设,即使设置不到位也能通过检查单……

还没学会的东西:
起飞接通VNAV和AP后会一直保持大爬升率直到失速……
落地的时候自动刹车不知道为啥不能arm

优点:
手动飞行控制起来很舒服

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发表于 2018-3-10 00:04:34 | 显示全部楼层
还是可以的     挺喜欢的
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发表于 2018-3-10 01:34:32 | 显示全部楼层
原来Maddog2008手册:雷达高度200ft接通AP,400ft接通水平导航(NAV),1500ft将发动机推力限制模式TRP设置到CL(爬升模式)。初始爬升高度你ALT窗口设置好后要鼠标左键点击一下,在FMA上面就会显示高度,到达设定高度前有提示音响,到达后就转为水平飞行了,要注意超速!!!
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发表于 2018-3-10 01:43:07 | 显示全部楼层
截一部分别人翻译的手册,在TRP上按压CL他没说高度!
MD80 越来越有爱了-1085
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发表于 2018-3-10 01:52:39 | 显示全部楼层
这是AI-CHINA上面发布的飞友MIKE1992翻译的MADDOG2008带飞手册(北京到大连),比原版英文那个罗马飞卡利亚里的带飞手册要简单一些。
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发表于 2018-3-10 02:11:24 | 显示全部楼层
zouping 发表于 2018-3-10 01:34
原来Maddog2008手册:雷达高度200ft接通AP,400ft接通水平导航(NAV),1500ft将发动机推力限制模式TRP设置 ...

离场时我一般用速度模式(SPD SEL),稳定爬升后手动设置爬升率,以满足离场程序对速度、高度的限制要求。无限制后再接通VNAV。
楼主 发表于 2018-3-10 08:17:17 | 显示全部楼层
zouping 发表于 2018-3-10 01:43
截一部分别人翻译的手册,在TRP上按压CL他没说高度!

谢谢
在找时间慢慢的看自带的手册了,之前先看了fs2crew的手册
这是之前录得一个fs2crew副驾驶起飞的视频,大体是按照流程操作的,接通vnav之后,ap很缓慢的进入低头加速
https://v.youku.com/v_show/id_XMzQzOTM2ODIwNA==.html
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发表于 2018-3-10 17:43:47 | 显示全部楼层
飞机不错就是太贵了啊
楼主 发表于 2018-3-10 20:20:37 | 显示全部楼层
ginten2014 发表于 2018-3-10 17:43
飞机不错就是太贵了啊

相对现阶段的品质,我也觉得有点贵……
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发表于 2018-3-10 21:40:33 | 显示全部楼层
不错真心不错MD80 越来越有爱了-2603
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发表于 2018-3-11 17:36:02 | 显示全部楼层
这个用的是maddog那个插件么
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发表于 2018-3-12 09:56:29 | 显示全部楼层
这个图也太美了啊
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发表于 2018-3-12 10:17:02 | 显示全部楼层
这个飞机飞起来容易吗?
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发表于 2018-3-12 10:17:39 | 显示全部楼层
xp的是不是和p3d&fsx的按键方式完全不一样啊  
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发表于 2018-3-12 21:44:27 | 显示全部楼层
我没发现起飞爬升失速,但我看到真实飞行中都是用vs爬升。另外MD80系列 landing gear和flaps>15,自动刹车才能预位。
发表于 2018-3-13 00:40:26 | 显示全部楼层
MD80 圖片很精美喔 感謝分享
发表于 2018-3-13 07:20:03 | 显示全部楼层
樓主的圖片很漂亮 , 支持
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发表于 2019-3-23 09:46:30 | 显示全部楼层
樓主的圖不錯 , 支持 !  
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