XP11里面的两种加速模式有什么区别？
貌似XP11里面有两种加速模式，一种是加游戏的模拟速度，一种是加飞机的地速（貌似最多可以加到16倍），这两种加速模式有什么区别？哪种可以缩短飞行的时间呢？按ctal+t 可以试试的 同问....加快地速那个我开久了会变卡 本帖最后由 wesyin 于 2018-3-26 08:13 编辑
印象中有两种加速
Ctrl-T 模拟加速：比如本来每秒30次计算，现在增加到60次或者更多，但不一定能达到，次数受限于计算能力和模拟复杂程度。
Alt-T 地面速度加速：飞的快了，但是模拟次数没有增加。但是，发现有些机模，如FF A320U，爬升速度没有成比例增加。两种都可以缩短时间，我一般用Ctrl-T，不影响VNAV。
模拟加速会增加CPU开销，所以可能导致整体很卡，一般来说模拟加速不会加快所谓的飞行速度或者航程时间，在硬件资源足够支持的条件下，整体的模拟飞行效果会更好，气动模拟更真实；如果一眛开到最大，反而会更慢，导致模拟飞行的实际时间拖得更长了；
地速加速基本不需要太多的资源开销，主要是用于缩短实际模拟飞行时间，尤其是长距离越洋飞行，例如中国飞北美正常航班13个小时，地速加速后，可以在2~3个小时内完成，避免中途无聊。不过联飞平台一般不同意开地速加速。 forestgun 发表于 2018-3-26 16:58
模拟加速会增加CPU开销，所以可能导致整体很卡，一般来说模拟加速不会加快所谓的飞行速度或者航程时间，在 ...
我把地速加速开到4倍的时候，飞机就会上下窜，似乎保持不了固定的巡航高度了，我用的zibo 738 不过即使增加了CPU的负担可能也没有关系吧，我们飞行时候核对CPU一般都在5-20%之间，好像大部分时间CPU都负担很轻的，你们的也是这样吗？ 本帖最后由 fqc 于 2018-3-27 10:56 编辑
可以理解为: 模拟加速=整体加速; 地速加速=部分加速 不过上面的老师说的对，飞中国到美国的时候的确需要加速，否则时间太长了无聊 只知道一个是地面速度
然后一倍速开着睡一觉好了哈哈哈 :lol:lol:lol:lol:lol 模拟加速：时间流动加快，飞机地速等参数随之成比例加快，因此更耗硬件
地速加速：时间流动不变，飞机地速等参数加快，但在长距离飞行时无法模拟昼夜更替 ctrl+T的是倍速飞行模式，能加多少倍取决于你的硬件配置。就是时间变快，气动一切不变
Alt+T加快的是飞机的地速，等于飞机飞快了，但是气动不变。所以有时候会出现转弯半径大，飞机上下弹跳的情况。
而且前者会按照原定时间进行回放，后者回放时飞机速度也同样变成倍速。 用过ALT+T转弯的时候会出大问题 ctrl+T的是倍速飞行模式
Alt+T加快的是飞机的地速 加低速就是油耗变低了 落地还有一大堆
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