降落问题
想请教飞机该如何降落才能对准跑道呢？我每次都对不准，而且速度也很难控制。pitch和power。先看下手册上写的进近的power是多少，保持好power。然后找下仪表图你所要降落的跑道slope是多少，标准是3°的下降坡度，换算成弧度就是大约5%，然后根据gps上提供的当前地速乘以5就是你需要保持的下降率，通过调整pitch找到那个下降率然后保持，如果计算正确的话，垂直剖面不会有什么问题。。当然你必须保证自己一开始就在slope上才管用。。。如果是目视飞行的话可以通过downwind上计时来实现。。不过对于模拟飞行来说要求过高。那就只有凭经验感受自己是不是在slope上了，这个可以通过练习有papi灯的跑道来实现。。
水平剖面的话，一般来说就是修正一个风角。。模拟飞行一般来说风的变化不是很大，基本上修正好了一路飞到底都不偏。其实我觉得模拟飞行在这点上是比真机要难飞很多的，因为没有方向舵，键盘和遥感模拟不出那种感觉。真实的飞行修正侧风有偏流法和侧滑法，偏流法是与让鸡头与跑道方向保持一个夹角抵消风的影响，侧滑法是控制飞机姿态往顶风方向压杆，这样飞机实际上就不是水平的了。。航空公司一般要求飞行员用偏流法，因为这样乘客会舒服一点，也安全一些。。小飞机的话两种都很常用，最常见的一般是进近时用偏流法，接地之前用侧滑法让飞机保持在跑道中线上。。。
以上所有内容都是在一般气象条件下使用的技巧
关键是多练习，模拟机所有信息都是靠视觉输入的，屁股感受不到飞机的运动，这点上比真机难飞很多。。但有趣的是即便如此，就算你模拟飞行的着陆降得再牛逼，没真的摸过杆的人去降个真机也基本歇菜，两个感受是完全不一样的。。。。
辛苦手打的 有没有人打个赏什么的 我需要点飞行币 目视进场的话，只能勤加练习了。
FSX里的降落教学飞了十遍，总算是不再害怕找跑道了。
速度的话，必须严格按照降落手册。
有个摇杆很方便，哪怕是最廉价的那种。 本帖最后由 nier615 于 2014-9-24 17:34 编辑
看你是要目視降落還是要儀器降落
儀器降落就把ILS(VOR)頻率調成和機場ILS一樣的
攔截到LOC之後按下LOC之後就可以自動對準
攔截到G/S後壓下APP可以自動依照下滑到降落
如果是目視進場 就多練習吧
通常目視進場會配合VOR 可以利用VOR來對跑道
還有去買個搖桿會好很多
可以先把測風關掉來練習
不知道板大是飛什麼機型?
可以去網路搜尋"盲降"
先練習使用ILS進場 這樣會很有成就感的
每次调整一小点，提前将飞机调整为水平 谢谢各位的经验分享，我现在基本上差不多了。 刚上手的飞机还要练习练习。 还是多多练习才是王道。 沒錯 多練習~~~~~~~~~~~~~ 最好是盲降。。。就是设置ILS频率。。。当然如果想练习技术还是手动降落吧。。。。 多飞几次就有感觉了！！ 还是多多练习 多练习吧，熟练就好了。 这是需要练习的，有摇杆的话就方便了许多 始终把中线对准裤裆 多飞就是王道 谢谢大家的建议，愿与各位携手共勉。 谢谢大家的鼎力帮助。谢谢。 希望有更多的飞友提供建议，谢谢。 建議一開始飛時先用ILS降落這樣能熟悉降落的方式跟降落的速度! 多练习才是王道
页:
[1]
2