塞斯纳172穿云失速导航失灵？【ap变为FD】
塞斯纳172穿云失速导航失灵？【AP自动驾驶变为FD】如题。
才在用塞斯纳172拉高，穿积雨云，用的是VS拉高，半途中速度变为55kots节，失速了，怎么飞机自动把AP导航模式，变成FD模式了啊？ 这是为啥 图上我的航路都扭曲了。。。
有大佬帮忙解释一下吗？
问题1、为啥穿云速度过快，用的VS，不是FLC调节的海拔，会自动切换到FD？（自己切换成AP模式，系统不让切换）
问题2、啥是FD模式，在什么情况下用？
问题3、xp11自带的机模，塞斯纳172 G1000导航。在导航仪上设置的路标点有海拔数据，例如8000英尺，为啥采用AP自动驾驶模式，飞机的高度并没有自动达到？（还是得靠手动VS/FLC 来调整高度吗？）
菜鸟，求各位大佬指点一下。:handshake{:3_59:}
图片在这里。 关于ap的事情送你一句话：自己办不到的事情ap也办不到！
大部分情况下进入非正常状态的飞机都会自动脱开ap的，另外每个航路点的高度前提都是要基于飞机性能能达到的前提下才能飞，另外不清楚g1000系统有没有垂直导航功能？ FD是飞行指引模式，就是你手动跟着那个红标飞就能飞出你在自动驾驶面板上设置的高度速度。
你这个出现失速是因为你用的是VS模式，VS模式飞机只会根据你设置的垂直升降率飞不会管你的空速。空速需要你通过加减油门来保持。举个例子假设1800转的油门能保持你飞机80节平飞。难么这时候你用VS保持500fpm爬升，你不加油门的话，空速会自己下来。当飞机保持到500fpm的爬升率的时候可能1800转的油门只能保持70节平飞了。进一步VS,调到1500fpm油门还没有增加飞机就会为了保持1500的爬升率而进一步减小空速甚至飞机失速。也就楼主你的情况。当失速后飞机自动脱开AP改为FD飞行指引模式。
最后楼主说的为什么没有飞导航数据里的高度那个应该是要使用自驾上的VNAV垂直导航模式。不然只能用VS或者FLC来飞
FLC是控制空速而不管VS垂直升降率
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