voodoo 发表于 2018-9-21 15:43:33

从乘客舒适度的角度来讲

上升和下降率多少才合适？请教了，谢谢

saxy_60 发表于 2018-9-21 16:06:18

经常坐飞机旅行的人都知道，下降率越低越舒适。所以为了乘客的舒适度的提高只能尽量早地开始下降。

淡蓝天空54 发表于 2018-9-21 16:55:31

一千到两千以内吧

善良的黑客 发表于 2018-9-21 17:24:08

最多1500:lol:lol:lol

qq84242781 发表于 2018-9-21 17:43:55

不超过1500吧:loveliness:

liyunhe118 发表于 2018-9-21 18:36:32

下降率是下降的速度 人的身体感受不到速度的大小 只能感受速度的变化 即加速度 即过载

liyunhe118 发表于 2018-9-21 18:48:00

liyunhe118 发表于 2018-9-21 18:36
下降率是下降的速度 人的身体感受不到速度的大小 只能感受速度的变化 即加速度 即过载 ...

好吧,如果楼主指的是气压的变化给人带来的不适感,那当我白说

SAS2980 发表于 2018-9-21 19:54:41

1500一下吧.....应该是的

淡蓝色天空 发表于 2018-9-21 19:57:51

座舱高度的下降率在500以内吧

voodoo 发表于 2018-9-21 21:01:00

liyunhe118 发表于 2018-9-21 18:48
好吧,如果楼主指的是气压的变化给人带来的不适感,那当我白说

其实就是如何让乘客舒服愉悦地搭乘。

郑迈特 发表于 2018-9-21 21:41:58

一般来说3000以内都可以算是舒适。当然了3000确实有点高，让人感觉有种压迫感。过一会就没事了
通常为了保证乘客舒适度，飞行员会进行提前下高，737、320系列有这类功能
其他机型没发现过，如果提前下高直接VNAV SPD（当然了我说的是PMDG波音系列）
PMDG 737如果在未到达下高点之前点压ALT INTV进行下高
那么下降率会保持在-1000，直到提前下降轨迹和VNAV计算的轨迹交接开始进行正常下高
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