一个简洁看接地率和过载的软件
本帖最后由 boeing788 于 2018-10-8 22:23 编辑一个简洁看过载的软件免费下载地址
http://www.f s acars.com 另一个在必应网上搜SIMACARS(这个也是免费的,随便设置一个虚拟公司就可以用了)这个是接地率和过载同时记录的
感谢分享,我有一个fsx看接地率的小软件 赚钱联飞考试咯 fsxg 发表于 2018-10-8 20:19
感谢分享,我有一个fsx看接地率的小软件
我用projectfly有很精准的接地的,没有过载。 CaptainPilot 发表于 2018-10-8 20:35
赚钱联飞考试咯
我什么都没有去考,自己看视频,自己玩:)预祝考个好成绩 域名好像出问题了,打不开 FSX0407 发表于 2018-10-8 22:17
域名好像出问题了,打不开
F S ACARS,FS不能一起,你连起来就就可以了。 boeing788 发表于 2018-10-8 22:21
F S ACARS,FS不能一起,你连起来就就可以了。
谢谢 可以的,终于有考察自己的软件了 可以的,终于有考察自己的软件了 看上去不错啊。。。:lol 拿走了。。。。谢谢。。。。 反正落地就是各种砸:P 看上去不错 谢谢 CaptainPilot 发表于 2018-10-8 20:35
赚钱联飞考试咯
羡慕死我了,我现在落地还是死摔那。 BD1LV 发表于 2018-10-9 16:29
羡慕死我了,我现在落地还是死摔那。
没有关系,大家都是从那个难过的时期走过来的。多练习多看视频,去感觉最后要接地时,跑道两边一下子变宽时,拉机关水平视线在3/4跑道或者更多一点,整个下降到接地过程,时不时关注下降指针 ,一般从50FT或者30ft开始慢慢从700以上拉到400内然后10以后再慢慢拉平是最保险的。远的时候看PAPA灯,到了300时就不要管它了,自己定一个降落点。反正多练习,737ngx,很不错的。1000FT时自己接管油门和控制杆,多练习就是了。我以前也是常常300多,熟练了就在200以下了好的时候,100左右。当然偶尔也会失误,接近300. 试了下 不错的软件 值得推荐 不错的实用小工具。 boeing788 发表于 2018-10-9 16:44
没有关系,大家都是从那个难过的时期走过来的。多练习多看视频,去感觉最后要接地时,跑道两边一下子变宽 ...
谢谢老师对我的指导 本帖最后由 boeing788 于 2018-10-10 18:08 编辑
BD1LV 发表于 2018-10-10 12:17
谢谢老师对我的指导
C:\Users\Administrator\Desktop
这个是我近期飞的,用跑道变宽效应,是一个真实飞行员告诉我的方法,不论小型大型飞机都适用的理论。国内外所有的公司的FLEET队长一定会在教新飞行员的方法(有一些好的教练也会指导)。在一开始练习时,不要担心拉飘什么的,适应了就不会。还有每个摇杆灵敏度也不一样,都是要适应的。
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