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如果波音公司把MD-11升级并且作为专业货运飞机,会如何啊?

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发表于 2014-10-6 19:55:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 郭熠 于 2014-10-6 19:56 编辑

就是把MD-11升级为专业的货运飞机,已它三发的布局和强大的推力。在货运领域是难以匹敌的!
波音升级MD,在技术上不成问题!这样的话把波音777的货运机型停产。波音777专门用作远程客运飞行,大货物由747-88F来担当!中小型货物有MD升级版来担当!如此就占据了货运机型的垄断地位了!
发表于 2014-10-6 21:13:52 | 显示全部楼层
会变得很屌!!
发表于 2014-10-6 21:15:14 | 显示全部楼层
如此就占据了货运机型的垄断地位了!
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发表于 2014-10-6 22:12:53 | 显示全部楼层
和楼上保持队形,如此就占据了货运机型的垄断地位了!
发表于 2014-10-6 22:41:27 | 显示全部楼层
如此就占据了货运机型的垄断地位了!
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发表于 2014-10-6 23:20:46 | 显示全部楼层
哈哈,想法很好!
发表于 2014-10-7 00:07:08 | 显示全部楼层
单独的型号维护成本不占优势。
发表于 2014-10-7 23:22:49 | 显示全部楼层
我想波音不会傻到这程度,呵呵
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楼主 发表于 2014-10-8 13:43:44 | 显示全部楼层
ggyyggyy00 发表于 2014-10-7 23:22
我想波音不会傻到这程度,呵呵

为什么啊?难道怕面子不保?毕竟MD-11让波音很敏感!如果波音公司把MD-11升级并且作为专业货运飞机,会如何啊?-1523

点评

不是面子问题,毕竟有太多的新型飞机可以代替,再经典的飞机也是要成为过去的。不然波音拿什么来竞争和发展?  发表于 2014-10-9 21:52
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楼主 发表于 2014-10-8 13:45:32 | 显示全部楼层
VFR800Fi 发表于 2014-10-7 00:07
单独的型号维护成本不占优势。

货机的维护成本不会很高的!我听空姐说的?
发表于 2014-10-10 12:46:08 | 显示全部楼层
airbus的大白鲸不要小视哦!
发表于 2014-10-15 15:49:22 | 显示全部楼层
妖妖不太容易驾驶 拉平感觉和A321相似
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楼主 发表于 2014-10-16 19:53:45 | 显示全部楼层
郭熠 发表于 2014-10-8 13:43
为什么啊?难道怕面子不保?毕竟MD-11让波音很敏感!

哎,,货机目前MD-11好多啊。。
发表于 2014-10-22 15:23:02 | 显示全部楼层
现存的MD11好像都是货机了吧
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楼主 发表于 2014-10-23 19:49:39 | 显示全部楼层
liuqin621003 发表于 2014-10-20 12:44
没有明白你的意思,这个飞机本来就有运货的型号

就是把现有的MD-11升级,制造出新的专业货机型号。。。
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楼主 发表于 2014-10-23 19:50:44 | 显示全部楼层
OrchidC 发表于 2014-10-22 15:23
现存的MD11好像都是货机了吧

是的。。不过货运能力很强的。。毕竟三发。。推力比双发强一些、
发表于 2014-10-23 23:16:04 | 显示全部楼层
会很快 。。麦道就是不安全 其他还行
发表于 2015-6-23 21:43:23 | 显示全部楼层
可是波音没想到啊      
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发表于 2015-6-24 22:18:26 | 显示全部楼层
燃油经济性不好啊,飞不起
发表于 2015-6-25 11:17:34 | 显示全部楼层
难道把所有的飞机全部统一不好吗?         和1.2.3.4楼保持队型“如此就占据了货运机型的垄断地位了!”如果波音公司把MD-11升级并且作为专业货运飞机,会如何啊?-700
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