最近飞那些没有ILS的小机场,太好玩了
这些小机场,没有ILS,短跑道,成功降落,很有成就感觉。遗憾的是,都没有安装好看的地景必须的ILS 有点傻瓜式降落 挺有挑战的,考验目视飞行 不错 小机场 ORBX 也有一些 厉害!挺有挑战性的降落。 w519587452 发表于 2018-11-24 13:28
必须的ILS 有点傻瓜式降落
从真实角度却是为了安全,因为天气变幻莫测:lol有时大雾天直接CATII B。油管上看到好几次法航奥地利KLM都这样。LPMA 的05跑道也要天气好, 否则会只能选择23的。而且好像是要ATC时直接指挥FINAL.油管上有说,好像挺复杂的。 接地G值小于1是不是因为你拉飘了。。。 这些无人的机场确实好玩 最近这个软件很火的感觉 qaz1237368 发表于 2018-11-24 19:53
最近这个软件很火的感觉
最近我在宣传,这个软件其实出了好几年了。另一个软件是叫POSCON的,你也可以去看看。POSCON我没宣传,在国内知道的人太少了 QAZXSW 发表于 2018-11-24 19:03
接地G值小于1是不是因为你拉飘了。。。
哈哈,是啊技术不好,都靠自动降落的。各种飘啊,冲出跑道啊,PAPI四个红灯啊,倾斜啊。还有待向你们学习哈:lol 你这记录飞行的插件挺不错的。 LPMA 05跑道VOR目视降落确实是经典。 saxy_60 发表于 2018-11-25 14:10
LPMA 05跑道VOR目视降落确实是经典。
是的,从abusu到fun,可以FIX上设置4NM,然后沿着那个圈转,看到桥后,就有引导灯了,那时高度在1400,就差不多是2红2白。用FIX来间接引导还是真实飞行员提供的方法,很好用,不论你去LPMA还是LOWI boeing788 发表于 2018-11-25 14:36
是的,从abusu到fun,可以FIX上设置4NM,然后沿着那个圈转,看到桥后,就有引导灯了,那时高度在1400,就 ...
嗯,好办法,下回有机会了也这么试试,特别是在LOWI,经常去的‘小’机场。不知楼主经常去EGLC不,当然738就难了,我用A318或者DCH8。 saxy_60 发表于 2018-11-25 15:09
嗯,好办法,下回有机会了也这么试试,特别是在LOWI,经常去的‘小’机场。不知楼主经常去EGLC不,当然73 ...
没有去伦敦城市机场,只去EGLL EGKk。我比较常去NZQN, LXGB,TNCS和TNCM。法国小岛,LFKC机场的36跑道也蛮意思,要向左转着进场,和LPMA05向右转,有点相近。 boeing788 发表于 2018-11-24 17:54
从真实角度却是为了安全,因为天气变幻莫测有时大雾天直接CATII B。油管上看到好几次法航奥地利KLM都 ...
是的 为了安全并且更高效机场跑道使用率ILS的应用还是很明智的。 洪都拉斯MHTG必须试试,还有不丹帕劳VQPR更难 加德满都到路卡拉可以试试:P 手飞才是飞行的精髓啊!
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