迟到的作业-西雅图两圣地游
国庆节花了7K买了ZSPD-KSEA往返机票。去了趟西雅图，不为别的，为的是完成人生检查单之餐馆波音工厂和西雅图飞行博物馆。一直没有时间整理照片，昨日整理了一下，挑一些照片给飞友一同分享。浦东远机位登机，海航789，远机位对我这种人来说，不失为一种福利
GEnx的发动机，高涵比的发动机，往里面张望，就像风洞一样。
选了靠窗的座位，无奈是机身中部，787起飞平顺，推背感和过载都很不强烈，非常的平顺，无论起飞还是巡航，噪音明显比其他宽体机要安静的多。我这次旅程后，才相信QW787为什么那么安静，不是没有原因的，因为人家是真的还原了真实787的噪音。
这个屌炸，应该是越国际日期变更线附近时的地速，大顺风，直接上611节。兴奋地我睡意全无。因为相对地面而言，我超音速了。
这个是787舷窗的福利，自动明暗，没有遮光板，即使外面艳阳高照，窗前也不会刺眼。
下了飞机，先去全球第一家星巴克打个卡，但因为排队的人太多了，没有进去一探究竟。
糟糠出镜。西雅图著名景点之派克市场。
西雅图市区，其实无论规模，基建，别说赶不上北上广深，基本上是我国三四线城市的样子。但空气着实新鲜，即使是阴天，也很通透，雾霾什么的不存在的。
第二天一早，酒店出发，超级兴奋，因为要前往波音工厂参观总装线。
艾佛里特的佩因机场，PAINE FIELD,KPAE。停车场下来先来一张全景。波音宽体机总装工厂所在地。
世界上所有的波音747/767/777和部分787都从这栋厂房中下线。可以说，KPAE是波音宽体客机梦开始的地方。
我这次来，主要的目的地就是这里。因为波音工厂对公众开放，不论你是美国人还是外国人，可以预约参观。
百度搜future of flight，就可以在线购票。我们按照预约的场次，提前在接待中心入口集合，然后被领到一个视听室，观看波音的历史和发展介绍，随后被安排坐上内场大巴，直驱厂房。因为参观过程中禁止携带相机、手机、钱包等随身物品。所以途中并未拍照。
大巴在内场兜圈子的时候，还有幸看到了吉祥的787停在室外交付区。当天的跑道维护，所以当日没有试飞起降，着实可惜。
在波音导游的带领下，我们从地下进入厂房，先走了很长一个地下通道，然后乘坐电梯升至游览平台，先映入眼帘的是一架正在组装的748（机身机翼都已对接好），我去，传说厂房有96个足球场那么大，但真正进入之后，还是看傻了。。。。748看起来也远比候机楼里看起来的大。非常震撼。无奈相机手机都被寄存了，只能睁大眼睛看，努力记牢每个场景。
接下来回到地下通道，又是长长的路，再上电梯，接下来参观了777的组装线，数架素组和未组装的777，看到的就是飞行员之眼里接飞机那集的内容，只不过亲眼实见，感觉踏马的太大了，完全不是候机楼里看到飞机的那种感觉。
最后又是长长的地下通道，最后参观了787的总装线。感觉787和747/777很不一样。因为碳纤维机身的缘故，不需要喷涂绿色保护漆。所以看不到绿皮机。所见到的机身，都是白色的。
导游后来和我们解释：不让带相机、手机等随身物品，不是怕游客拍照，其实所见之处，并没有商密可言，毕竟看了也盗版不了。不让携带随身物品，主要是游览平台位于组装线正上方，怕东西拿不稳，掉下去砸坏飞机，砸伤人，一旦发生这样的事件，整个组装线就要停下来，后期的交付都会受到影响。
上图的是喷涂厂房
交付区。看到没有，飞行员之眼中的，宽体机交付中心。哈哈哈哈。当时好激动。
当天跑道维护。没有飞机起降。
接待大厅里，787的机身横截面。全碳纤维机身。
我还摸了一把哈哈哈。787其实机身就这么厚。大家可能觉得很薄。但是，但是，划重点。我在厂房参观的时候，游览通道电梯上去，有一个747的横截面，其实747/777的铝合金的机身比这个还要薄。。。。。大概3毫米厚的样子。想想就这三毫米，阻隔了超过80度的温差，8/9千米的气压差，很不简单。
激动的我和糟糠在游客接待中心的观景平台上来一张。她这次纯粹是陪我玩，自己其实一点兴趣也没有。不过参观厂房，也把她看傻了。哈哈哈
超级贵的纪念品，727退役的杆儿。没舍得买。手感一流。
参观完波音工厂，马不停蹄地驱车赶往金县国王机场。boeing field KBFI。这里有一座飞行博物馆。馆藏都是精品。这个机场还是波音737的交付中心驻地。停车场位置超好，就在跑道旁边。
博物馆门口的星座机。
SR71
737-200的部分机身
737-200的驾驶舱。好多闹钟
糟糠出镜，F4鬼怪
背后都是精品，我玩得很嗨，这里哇，那里哇，糟糠百无聊赖，所幸玩起手机等我。
KBFI一景
穿过人行天桥，来到室外展区，直接高潮，协和了解一下
要登机啦
糟糠门口迎接
狭长的驾驶舱。要弯腰侧身才进得去。
客舱，其实非常小，非常挤
这个机翼有点下反角
奥林巴斯涡扇的进气口，四台直接把飞机推上2倍音速
进气口特写
罗罗TRENT1000
登机啦，这家787验证机曾经来过北京的好像，注册号B787BX，可以网上查查看。这么新的飞机，就这样进了博物馆，好可惜啊。
驾驶舱来一张。这次看了N多驾驶舱，直接看到爽。
787客舱
机尾，实际上有6层楼那么高，真的是大，模拟飞行里无法体会这种尺寸。。。。
世界首架747哦，机翼来一张
747下线时的涂装
因为是测试用飞机，未曾投入运营，机身内部长这样
本胖子打卡一张
747的传动钢缆从机身顶部穿过。飞机的气动舵面和驾驶盘，就靠这几根钢丝绳连接。
普惠的JT9
本胖子再打卡一张
这是GEnx的发动机
再来一张全球首架747
来张全景
糟糠和787，要离那么远，才能拍半个机身，可想而知，实机的尺寸有多巨大。
老婆无聊看看发动机
老婆登上了707空军一号
尼克松用过的厕所
707的驾驶舱，曾经来过北京，破过冰
闹钟
竟然还有尼克松和周恩来的蜡像~虽然不是很像周总理。。。。。老婆在后面见证历史性时刻哈哈哈哈
来一张707空军一号全景
老婆和748垂尾合影，真的，要站在飞机身下，才知道什么叫巨大。。。。。
未来有朋友前往美西北，西雅图绝对不要错过哟。
真羡慕啊！！！有全动模拟机飞吗？ 好帖要支持，楼主啥时候去攻陷空客的大本营哇 本帖最后由 ShaneMontoya 于 2018-11-27 08:55 编辑
帮顶。
去KPAE同住Hilton Garden Inn的路过，只是比LZ晚去了几天。爬Future of Flight Museum天台记得带上长焦。
另外，去KPAE的通航小公司可以租172那种上天兜风，顺便拍KPAE的内场。价格不贵，一小时350刀，叫上几个朋友一起负担也还行。
PS 博物馆边上这家Hilton Garden Inn官网显示每晚加16刀可以升级“机场景观房”...其实不用付钱直接问前台要就行:)
ShaneMontoya 发表于 2018-11-27 08:52
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去KPAE同住Hilton Garden Inn的路过，只是比LZ晚去了几天。爬Future of Flight Museum天台记得带上 ...
抛砖引玉啊！赞~兄台难道是去接飞机的飞行员？ ShaneMontoya 发表于 2018-11-27 08:52
帮顶。
去KPAE同住Hilton Garden Inn的路过，只是比LZ晚去了几天。爬Future of Flight Museum天台记得带上 ...
我住在lynnwood的万豪，主要考虑还要陪老婆去市区玩，折中一点，还可以近一点儿，所以没有住KPAE旁边的希尔顿，但是感觉有点后悔，因为lynnwood离Everett并不远。
另外，没有执照租个飞机，估计也不能自己飞吧。。。。。 trybass 发表于 2018-11-27 08:48
好帖要支持，楼主啥时候去攻陷空客的大本营哇
空客对外开放参观么？如果有的话，倒是可以考虑去一下。 酷冷丁 发表于 2018-11-27 08:47
真羡慕啊！！！有全动模拟机飞吗？
木有，我只是普通的参观民众。要飞上模拟机，估计去接机的公司可以有这项福利吧。 ShaneMontoya 发表于 2018-11-27 08:52
帮顶。
去KPAE同住Hilton Garden Inn的路过，只是比LZ晚去了几天。爬Future of Flight Museum天台记得带上 ...
其实纠结过要不要带 5D2+小白，但是考虑到这次去美国，除了参观外，还要越境加拿大温哥华见朋友，还要去波特兰购物，所以考虑到太重，就没带。但是在观景平台的时候，确实有点后悔，后悔自己太懒了。 turbofany1223 发表于 2018-11-27 09:35
抛砖引玉啊！赞~兄台难道是去接飞机的飞行员？
不是飞行员，但确实是去接飞机的；所以相比传统的出游可以少买买买，多带一些摄影设备什么的。
住lynnwood挺好的，去城里也方便。Hilton周围空空如也，我们买一些生活用品也要去lynnwood那边。
租小飞机的话不需要自己开，我们找的是regal air，直接提供scenic/photo charter，有人帮忙开。告诉飞行员想去哪里就好了。 这个必须顶呀，好羡慕:) 一趟美好的旅行，羡慕 一趟美好的旅行，羡慕 航天航空领域真的是高精尖的领域呀，人类知识的登峰造极
羡慕楼主，有生之年，我也希望有此一行
更羡慕那些能够驾驭这些庞然大物的飞行员们，好厉害！ 看的我都好激动，有机会一定去逛逛！ 看的我都心动了;P;P;P 拍了飞机美照还撒狗 粮，美好的旅行哦~~~;P:lol:D 灰常不错啊，全是高清大图。 长文吼评，，，，，，，，，，，， 上次美西就差西雅图没去，开车有点太远了，下次一定也要实地去看看