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738起步到滑跑朝右方偏，空中还好，，，还有，，

发表于 2019-1-13 00:23:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

还有起步时TAKEOFF CONGFIG灯亮报警，但不知道原因，。编辑故障看都是正常，有时候A/P灯亮，，油门加速，速度提升慢，count灯会亮。求正解

738, 起步, 滑跑, 右方, 空中

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三轮蹬不蹬

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发表于 2019-1-13 01:47:24 | 显示全部楼层

738的TAKEOFF CONGFIG是起飞构型警告警报响起都有以下几种可能：后缘襟翼在不在1°-25°的起飞范围内或者前缘襟翼装置不在起飞范围内第二扰流板是不是预位了第三你的安定面配平没有调整在起飞范围内 AP和AT并不挂钩（除非接通AP AT 和VNAV）AP激活但如果没开AT 那么FMC是不会控制你的油门的提速和你的载重仰角等方面都有关系当然了在地面可以省去仰角但是离不开的还是载重量 cont灯亮了如果没说错的话简写是FLT CONT吧（说错请纠正

738起步到滑跑朝右方偏，空中还好，，，还有，，-7845

）这个是飞行操控的信号灯包含8个内容任何一个出现问题都会导致信号灯亮：油量低机舱压力低感觉压差较大速度配平失效马赫配平失效自动缝翼失效偏航阻尼器未开启（备用方向舵接通）最后一个内容是特指部分737-800 具体可以参考你是飞737-800的哪种型号

738起步到滑跑朝右方偏，空中还好，，，还有，，-4811

希望对你有帮助如果有错误希望大家提出来纠正我谢谢！祝你飞行愉快！

738起步到滑跑朝右方偏，空中还好，，，还有，，-3924

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三轮蹬不蹬

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发表于 2019-1-13 01:50:37 | 显示全部楼层

滑跑过程是要修正的喔

738起步到滑跑朝右方偏，空中还好，，，还有，，-2038

最大引起的可能就是侧风其次就是你的两个推力手柄功率相差较大或者你动过方向舵配平

738起步到滑跑朝右方偏，空中还好，，，还有，，-9563

希望对你有帮助！祝飞行愉快！

738起步到滑跑朝右方偏，空中还好，，，还有，，-2238

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发表于 2019-1-13 04:49:08 | 显示全部楼层

真的很专业的解释，学习一下，感谢

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楼主 发表于 2019-1-13 08:05:18 | 显示全部楼层

3Q,帮助很大，，，，，，，，，，，

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楼主 发表于 2019-1-13 08:05:31 | 显示全部楼层

3Q,帮助很大，，，，，，，，，，，

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发表于 2019-1-13 09:31:16 | 显示全部楼层

学习了

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发表于 2019-1-14 16:24:33 | 显示全部楼层

真的很专业的解释，学习一下，感谢

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发表于 2019-1-22 11:29:27 | 显示全部楼层

滑行右偏看看天气是不是有风

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发表于 2019-1-22 14:03:47 | 显示全部楼层

专业，有帮助

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发表于 2019-1-24 19:57:45 | 显示全部楼层

二楼的解释666 建议参考FCOM

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发表于 2019-2-14 18:40:04 | 显示全部楼层

我也有，滑跑的时候压着鼻轮会好点。如果有风的话就得手动修正了

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发表于 2019-2-15 20:53:40 | 显示全部楼层

滑跑过程是要修正的喔最大引起的可能就是侧风其次就是你的两个推力手柄功率相差较大或者你动过方向舵配平希望对你有帮助！祝飞行愉快！

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发表于 2019-2-16 09:14:06 | 显示全部楼层

真的很专业的解释，学习一下，感谢

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发表于 2019-2-16 16:41:13 | 显示全部楼层

左右两陀配平

738起步到滑跑朝右方偏，空中还好，，，还有，，-5279

738起步到滑跑朝右方偏，空中还好，，，还有，，-9131

738起步到滑跑朝右方偏，空中还好，，，还有，，-7143

738起步到滑跑朝右方偏，空中还好，，，还有，，-430

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发表于 2019-2-16 16:41:38 | 显示全部楼层

建议2
打开控制面板

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发表于 2019-2-23 18:27:01 | 显示全部楼层

好专业啊，学习了
滑跑的时候建议持续修正航向

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桃园国际机场TPE

发表于 2019-2-23 21:22:01 | 显示全部楼层

哇瑟，同问，受教了，谢谢大佬

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发表于 2019-2-28 19:05:17 | 显示全部楼层

哇瑟，同问，受教了，谢谢大佬

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发表于 2019-3-1 14:40:15 | 显示全部楼层

作为南京人，给你点个赞！

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