请教下关于机场跑道的一些问题
本帖最后由 zzzoono 于 2019-3-2 22:12 编辑做过几次飞机,自己也经常玩玩模拟飞行,发现我每次坐飞机基本都会降落在大白块的后一个地点着陆接地,标的红色的那块,也有白色的大白块上着陆接地,谁能讲解下跑道入口紫色圈圈那一带属于什么,大白块到底是目视点还是最佳着陆点呢,我自己玩模拟基本为了保持低过载所以都着陆接地在了蓝色圈圈哪一块,是不是只要在绿色之前接地都算合格呢?
如果是737以上的大型飞机,恐怕过了红圈以后,会有冲出跑道的危险,特别过了绿圈,小飞机如C17在远点也行,你说呢? 这个可能只有专业人士知道了。。。。 紫色是目视参考点吧。决断高之后就要由机内视角转到机外了,目视接地参考点的接近速度来判断下沉率等。 fiexiang007 发表于 2019-3-3 08:58
如果是737以上的大型飞机,恐怕过了红圈以后,会有冲出跑道的危险,特别过了绿圈,小飞机如C17在远点也行, ...
以中国普遍3000米还要多的跑道,过了中线圈接地都不会冲出跑道的。 游戏里PAPI灯还有ILS一般是对着大白块也就是你图上白色圈的,像你图上的机场(长沙?),貌似是对着紫圈里靠上面的那条线的。我记得大部分机场是大白块前面一段线,后面是两双两单这样6段线,500尺一段线,4段刚好2000尺,一般在大白之前的一段线到达50尺高度,过了最后线就是5段了,再接地妥妥要超2500尺的。你这个类似,向下顺延一段线,过了绿圈接地也是要超2500尺了。
另外你看36R跑道上的轮胎印,如果画线方法跟36L一样的话,大部分飞机也在从下往上数第4段线,也就是1500尺左右落地,这里印记最深最宽。 完美接地应该在大白块上么 这么专业的吗:daxiao: 如果你去量一下的话,你会发现模拟飞行里的大白块位置和国内机场大白快的位置是不一样的。紫色的那个是瞄准点。 以中国普遍3000米还要多的跑道,过了中线圈接地都不会冲出跑道的。 大白快落地这么国内没有标准,国外有touchzone,这只能说是一种标识线,现代大型我喷飞机和小飞机的气动不一样的,大飞机一般控制在白块靠后一点附近即可,都属于正常接地带,而螺旋桨小飞机动力充足,好控制,一般讲究落在大白快上。况且飞的好落得好并不只是说轻或者大白块就是好的,要综合各种数据,游戏里可以随便玩,真实中我还落过0。98,并没什么用。不要纠结这些无用的,欢乐游戏开心生活不要装逼。 落哪里都可以 只要不冲出跑道
减少接地率才是你的追求
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