rcmodel 发表于 2019-3-6 13:58:56

关于XP11自带C172全油门时起飞爬升速度问题？

最近都在练习XP11自带的C172五边飞行，起飞时，全油门，如果爬升速度在75-80的时候，俯仰很大，升降率在+1500左右，才能把速度控制在75-80，可是1500的升降率感觉是不是太大了，可是如果变成1000的升降率的话，爬升速度就要达到90了。好像又不符合手册标准了。请各位支支招,谢谢！


Mike_Bannis 发表于 2019-3-6 15:15:50

那你就不会减小点油门，活人让尿憋死的感觉

rcmodel 发表于 2019-3-6 16:19:45

Mike_Bannis 发表于 2019-3-6 15:15
那你就不会减小点油门，活人让尿憋死的感觉

可是C172飞五边手册要求，到达离地高度1000FT前，都要全油门，以75-80速度爬升，好矛盾。

VFR800Fi 发表于 2019-3-6 18:31:40

装个默认的扩展试试！回头有空观察一下是不是你讲的这样

guanjiawen 发表于 2019-3-7 10:21:36

飞上去以后可以减少推力试试。

tsukema 发表于 2019-3-7 17:26:02

有Vx跟Vy
最佳角度爬升速度跟最佳爬升率爬升速度
75-80節通常都是Vx大角度的爬升

2742882254 发表于 2019-3-8 18:16:40

可是C172飞五边手册要求，到达离地高度1000FT前，都要全油门，以75-80速度爬升，好矛盾

ssrider 发表于 2019-4-3 21:41:21

2742882254 发表于 2019-3-8 18:16
可是C172飞五边手册要求，到达离地高度1000FT前，都要全油门，以75-80速度爬升，好矛盾 ...

如果可以保持75-80速度， 全油门， 仰角大些不行么？不是更快到1000ft么？

raphaelwang 发表于 2019-4-15 21:47:30

你试试把混合比调小点，这样发动机的功率就小了，但是实际上在低空，混合比是要调大的，到高空才调小。

zgcyxzym9 发表于 2019-4-16 21:27:55

教你个办法，在失速的边缘大攻角飞行

lzhdestination 发表于 2019-4-18 21:24:30

那就降低一点引擎功率输出咯

lzhdestination 发表于 2019-4-18 21:24:44

lzhdestination 发表于 2019-4-18 21:24
那就降低一点引擎功率输出咯

总不能每次都TOGA起飞吧
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