737MAX到底怎么了?
这已经是第二次机毁人亡的重大事故了哦。是到了改飞空客的时候了。。。。。 等待空中浩劫系列吧 BUG BUG BUG................ Max不成熟 之前厦航用模拟机做过测试 发现有些地方和手册逻辑不符合 民航局已经要求国内航司停飞737MAX了。。。。。 歪货,,,,,,,,,,,垃圾产品 失望。又一架 看来新机还不稳定 初步调查显示:该机的一个攻角感应器失灵,导致机动特性增强系统(MCAS)错误地判定飞机即将失速,从而控制飞机进入俯冲,而飞行员对此系统缺乏认知,最终飞机因未能及时改平而坠毁。说白了就是,737MAX为了省油,升级了更大的新发动机,但737的起落架太短,只能把发动机在机翼的位置往前往上移,但这就造成更大抬头力矩而容易失速,波音就给MAX设计了一个会让飞机自动低头的配平系统MCAS,此系统接收到错误的信号后会自动让飞机低头… xie 发表于 2019-3-11 14:15
初步调查显示:该机的一个攻角感应器失灵,导致机动特性增强系统(MCAS)错误地判定飞机即将失速,从而控制 ...
就有初步调查结果了? barnettgao 发表于 2019-3-11 14:39
就有初步调查结果了?
这个调查报告是上一起的 这个应该说是软件的常见问题,就是所谓软件有问题,波音太着急了,应该是软件测试部门的责任吧。 看来以后优先空客吧:L:L:L 新的Leap发动机直径太大 MCAS有問題吧 埃塞航的目前未知,所以大家别瞎猜了,还是等官方报告吧。。但是之前印尼狮航的那个确实是AOA SENSOR故障导致触发了机动增强系统。导致STS使飞机自动向前配平直到下俯极限,人工无法挽救酿成空难。
barnettgao 发表于 2019-3-11 14:39
就有初步调查结果了?
上一起的 但是这个问题是波音公开的存在的 这回发生这个事就不是狮航的锅了 这下狮航可以理直气壮取消剩余261架max了 这次的事故还不知道是不是和狮航同样的问题,等待调查结果早点公布。 现在还是等最终结果吧
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