论坛 › 飞行美图 › 747-200，300

coffeecat 发表于 2015-6-14 16:51:50

747还是比较有型的

阿博Ah-Bo 发表于 2015-6-14 18:35:54

旅行者一号 发表于 2015-6-14 15:51
其实默认FSX只要调的好效果也不错

除了飞机medium low其他都开的minimum

阿博Ah-Bo 发表于 2015-6-14 18:36:51

k2形状 发表于 2015-6-14 15:56
非常喜欢742...在80年代那时太经典了。想知道CLS742如何冷仓？INS会用，其他的没教程 ...

INS的话你仔细找找，有教程的，推荐看CIVA INS的教程，因为CIVA模拟的比较真实，会用了也会用CLS的

阿博Ah-Bo 发表于 2015-6-14 18:37:59

k2形状 发表于 2015-6-14 15:56
非常喜欢742...在80年代那时太经典了。想知道CLS742如何冷仓？INS会用，其他的没教程 ...

冷仓就是打开电池，点火，校准INS咯，CLS连APU都没做出来

阿博Ah-Bo 发表于 2015-6-14 18:38:17

CHH7421 发表于 2015-6-14 16:22
很美的鱼翅！！！！！！

说实话我倒是更喜欢老涂装

阿博Ah-Bo 发表于 2015-6-14 18:38:47

coffeecat 发表于 2015-6-14 16:51
747还是比较有型的

至少比A380好吧，就双层机说

coffeecat 发表于 2015-6-14 21:56:50

阿博Ah-Bo 发表于 2015-6-14 18:38
至少比A380好吧，就双层机说

也就是萝卜白菜的事儿，不过我不挑食:lol

阿博Ah-Bo 发表于 2015-6-14 23:00:02

coffeecat 发表于 2015-6-14 21:56
也就是萝卜白菜的事儿，不过我不挑食

不过说实话，我坐飞机从来也不坐空客的，不太够胆

CSC-0515 发表于 2015-6-19 12:58:47

747-300很经典啊！！

阿博Ah-Bo 发表于 2015-6-19 23:43:01

CSC-0515 发表于 2015-6-19 12:58
747-300很经典啊！！

从产量来看是很经典了

yzmxncbv 发表于 2015-6-23 15:45:32

它那驾驶舱老，但不旧。

阿博Ah-Bo 发表于 2015-6-23 21:53:41

yzmxncbv 发表于 2015-6-23 15:45
它那驾驶舱老，但不旧。

个人觉得要是它的后续零件不停产的话技术层面来说肯定可以飞好多年的，毕竟除了8之外200是燃油效率最高的

yzmxncbv 发表于 2016-7-12 12:19:02

美图不错，支持楼主，赞一个~

a3230944014 发表于 2016-7-12 15:34:03

效果不错谢谢分享

sce107 发表于 2016-7-15 12:07:28

引用: 阿博Ah-Bo 发表于 2015-6-14 12:03有的，还有INS，我HD版也装了，不过那个没INS，你知道CLS不玩INS的话航电一向是呵呵的，所以我就飞这个普 ...听simflightchina说，过阵子会出个像Aerosoft AB4那样的FMC扩展包，那个就方便多了~

eric2000 发表于 2016-7-30 17:14:49

楼主的图片很养眼嘛，前来顶帖

joinfly 发表于 2017-5-29 08:30:52

图片非常棒，来支持楼主

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