紧急求救，FF767节流阀问题

kuailebaobao · 发表于 2019-6-29 01:46:46

各位大大，我用FF767值飞，起飞时toga，起飞后切换自动驾驶，但是节流阀还是保持toga推力，而且不按照fmc的速度设定，手动操作后可以加减速度但是无法自动油门了。哪位大大帮帮忙看看怎么回事

Hollida123 · 发表于 2019-6-29 07:33:49

是不是和空客的逻辑一样，TOGA下面是FLX，MCT

Hollida123 · 发表于 2019-6-29 07:34:34

你仔细看看手柄上的刻度，是不是有标记，没图我也帮不了你

kuailebaobao · 发表于 2019-6-29 09:44:54

没有看到有什么刻度呀

kuailebaobao · 发表于 2019-6-29 09:47:17

FMC和速度表的速度不一致，手柄都没有任何动静

xhfx · 发表于 2019-6-29 10:47:52

不懂帮顶下

ziwen02 · 发表于 2019-6-29 11:05:02

最常规的一种理解就是没有设置性能页面，FMC无法计算VNAV速度，显然你不是这个问题。另外toga响应级别应该是最高的，如果你在没有设置减推力起飞的情况下而直接采用toga起飞，如果再加上姿态不对，有可能激活不了自动油门，当然这个只是我的猜想。其次遇到这种情况的几率多大，是每次都这样还是仅此一次？仅此一次就不足为奇了。不过你可以在航路点上选择直飞下一个航路点，然后重新激活一下航路，看能不能解决这个问题。最后楼主正版的话还可以联系FF客服说明情况，如果是和谐版的话希望放平心态，因为和谐版任何BUG的出现都是有理由的

kuailebaobao · 发表于 2019-6-29 13:17:37

问题的表现简单说就是油门杆和自动油门不同步，导致FMC无法控制油门实时变化调整。

kuailebaobao · 发表于 2019-6-29 13:19:10

我是买的正版的哟

酷冷丁 · 发表于 2019-6-29 18:57:05

你要接通垂直Vnav啊！

AIR_FRANCE · 发表于 2019-6-30 00:25:23

不懂+1

turbofany1223 · 发表于 2019-6-30 11:01:55

在画圈处设置。767/757独创的。其它采用玻璃座舱的波音都可以在FMC里直接调定。唯独767、757不一样

ddm45 · 发表于 2019-7-18 20:52:35

仔细看看手柄上的刻度，是不是有标记，没图我也帮不了你

法国航空 · 发表于 2019-7-27 15:48:00

其实我也不太懂...但是是不是perf页面没有完全设置好？

metal_yang · 发表于 2020-2-6 23:56:35

注意看你的顶板，最左栏中间处有ELEC ENG CONT L/R 打开就行

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