初来FSEconomy的体验+第一次飞通航都能飞卡

LatFord

最开始是由于不稳定经常崩溃想替代FSP，联飞不能暂停加上需要稳定的网络Pass掉，考虑FsCaptain结果和谐不力，暂时没金钱入正，也Pass了，谷歌了一下，听别人说FSEconomy和PilotEdge挺好，但是PilotEdge听说真人ATC很厉害，但是一订阅制二区域太小不考虑（以后有钱的话可以尝试），那么就剩下FSEconomy了。最开始其实我对它并没有报那么大幻想，想着就算一个现在很多插件类似的生涯模式嘛，有啥了不起的，况且我之前最喜欢FSP的是它的客舱声音和随机故障，而FSEconomy都没有。但是由于推荐人太多，还是抵挡不住诱惑。
FSE的Game World账号申请还要时间，在这段时间中仔细看了下它的手册，由于FSE和A Pilot's Life等这类单机生涯模式插件不一样的是它的社交和联网功能更加丰富，所以对它竟然产生了一点好感。等账号批准下来之后就算漫长的第一桶金的打算，打算飞租怎样的航线租怎样的飞机？当然我是按照手册中所说做的，先找有我所拥有飞机的机场（比如刚开始用C172，便宜），更重要的是飞能赚钱的航线。短程性价比较高的是我首选了，飞太长航线的C172时间太久油费不少（不管租的是Dry还是Wet），再加上飞短的练习飞行机会也多。
自从加入FSEconomy以来，加上最近买的GTN加持，我就几乎没飞过航线了，当然，我加入它的时间也就几天而已。之前是几乎没飞过通航（在拥有GTN以前）。飞航线时由于有高级自动驾驶的帮助，飞起来还是相当轻松的，但飞通航就不同了，没有VNAV，没有自动油门，再加上混合比甚至浆距调节，飞起来就更具挑战性，不过VNAV在真实的通航中比如那些采用佳明自动驾驶仪的飞机配合GTN/GNS也有。FSE另一点好的就是可以多飞一些地方，之前从来没飞过这么小的机场，现在为了做任务当然要去挑战一下啦，顺便还可以欣赏到以前从没有看过的风景，挺好，虽然只是默认贴图加地形。很多小机场的位置都挺偏僻，有一些在山区，稍微大一些的机场可能有LPV或者Visual Approach，可以借助仪表的下滑道指引下高，对于连目视进近都没有的那就有点刺激了哈哈。
今天不知怎得想多飞几趟，酝酿着把飞机从基地中飞出来有没有路径再飞回去以减少Distance Bonus，但是目前还没发现，之前先打算了三趟，从24A—2GA0，再从2GA0—KTAL，最后从KTAL—30GA，考虑至少最后一趟可以补回来一点损失，飞了前面两趟发现C182的Distance Bonus在租机费前面不值一提（前提是飞机没有被私人收购）。但是用GTN计划航路时发现2GA0这个机场在GTN的导航数据库中不存在，可能是由于我安装的数据库只有跑道4000英尺以上的机场才会显示，而2GA0这个机场跑道是不足4000的草地，好在GTN新建自定义航点（机场）很方便，不需要大费周折。最后一趟又出问题了，起先输入的是30GA结果没有，又按照老办法新建后和5GA机场重合了，GTN中的5GA其实就是FS里的30GA，而名称和所在城市是一样的，可能这个机场的代码改过了。飞这段中间我暂停了一个小时，没想到等我回去的时候竟然Boom了，可能FSX一直前台运行着散热不好降频了，几乎半分钟就卡几秒，最后就直接卡得我想让FS停止工作了,FSE也提示与FSUIPC连接中断自动取消了。算了下时间从下午5点到晚上０点7个小时飞C182都能把FS弄得这么卡,对于fsl320这种卡机大户来说飞个4小时不会太卡得太离谱就万幸了。

hutaotao2006

我电脑配置好低，都不敢装什么插件

Sugar_cane

没用过FSP。。

whitecloudair2

楼主巨是真的佬啊~~~

LatFord

zzzree1 发表于 2020-4-17 13:05
话说这么多字。。。。打了多久？

也没多久，大概半小时到1小时左右

wenyong0704ccc

这个是手机端的平台么

LatFord

wenyong0704ccc 发表于 2020-4-28 12:44
这个是手机端的平台么

FSE只是相当于FSX/P3D/XP的插件罢了，记录数据还是需要电脑并且运行模拟飞行，但是因为有些操作是基于网页的所以这些操作只要手机浏览器就行

LUOZEAN

我电脑配置好低，都不敢装什么插件

LUOZEAN

我电脑配置好低，都不敢装什么插件

LUOZEAN

我电脑配置好低，都不敢装什么插件

zhangkailun

很好很好1，支持一下