关于737是否应断开自动油门降落的讨论

boss6tg · 发表于 2020-9-14 16:47:50

https://www.avsim.com/forums/topic/345686-when-to-disconnect-auto-throttle-before-landing/
我最近看了这个很长的帖子，说是波音的建议是当自动驾驶断开后，自动油门也建议断开。
还提到波音手册里是这么说的。
有没有熟悉手册的兄弟给找找是否确实是这么说了。

拐32拐 · 发表于 2020-9-14 17:35:08

看自己的习惯，我是习惯全断。

liu2005 · 发表于 2020-9-14 17:37:49

我一般不断

Lionel16 · 发表于 2020-9-14 20:12:23

最好都断开，最后的进近（1000英尺以下）最好是完全手动。当然，1000英尺左右断开AP之后，可以不断自动油门，一直到100英尺左右再断开，最晚也要在10英尺的时候断开了，然后全收油，以便接地的瞬间立刻打开反推减速。

飞奔骏马love · 发表于 2020-9-14 20:47:12

一般是全断吧

0117181 · 发表于 2020-9-14 21:47:53

737降落必须断开自动油门，因为他没有落地收油的逻辑，这样你拉平的时候就会自动补油门

xiamai37 · 发表于 2020-9-14 22:09:44

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turbofany1223 · 发表于 2020-9-14 22:51:02

据说手册上建议断开自动油门。波音737的自动油门在复杂天气下响应不是特别好，不利于飞机落地期间的能量管理。真飞行员的基本功都很扎实，能够很好地分配注意力，手动油门反而更有利于操控。另一个角度说，玩模拟飞行最有意思的部分也就是进近阶段，不手动控制油门和杆量就不好玩了。所以，精密进近下，我一般开指引、跟住、适当配平、油门带好，目视建立后一路下去，柔和地收油门退姿态，大白块区接地，证实减速板升起，柔和放前轮，脱离，岂不快哉~如果是非精密进近，那就更好玩了，一路梯度下去，忙得不可开交。。。。哈哈哈

xjllovefy · 发表于 2020-9-15 00:08:02

对的。训练手册明确说的是降落时断开自动驾驶断开自动油门。

caijie581112 · 发表于 2020-9-15 03:58:21

我们觉得自动油门也是必须要断开的，否则飞机停不下来的，实际上我们对比过的

yangnan1973 · 发表于 2020-9-15 08:00:09

737的话是要双断的，带AT没法落。
只说游戏，波音系列都是双断，空客系列带AT。

tt5045 · 发表于 2020-9-15 11:02:58

看自己习惯啊这种，没有强制规定

Sugar_cane · 发表于 2020-9-16 17:34:06

737自动油门。。如果配平跟不上他是不准的。

xjllovefy · 发表于 2020-9-17 14:50:10

yangnan1973 发表于 2020-9-15 08:00
737的话是要双断的，带AT没法落。
只说游戏，波音系列都是双断，空客系列带AT。 ...

777和787 都是自动油门落地。

xzziu · 发表于 2020-9-29 07:15:14

这一般是要断开自动油门落得

6128 · 发表于 2020-9-29 09:16:23

我是接地前10秒才断

einwhee · 发表于 2020-9-29 17:06:37

不断油门落地抬杆很容易复飞

三万尺 · 发表于 2020-9-30 17:32:50

我只知道空客不用断

yalibuxian · 发表于 2020-10-1 04:20:58

我一般不断，除了LAND 3

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