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本帖最后由 chenxi0411 于 2015-10-25 21:52 编辑
当高度上升至1000英尺以上时收襟翼,速度提高到245-250节,同时打开导航保持开关。飞机就会按预定航路飞行了
最后就是到10000英尺以上把速度提高到巡航速度
刚自学那会,不会ILS辅助降落,在无助的情况下通过外视觉,总触摸大地。现分享进近降落阶段操作。
不会写教程,有什么不好的请谅解~~纯属分享。
下高:以当前飞行高度FL200为例,距离目标机场60海里左右开GPS,自行将ALT高度设置下调至2000-3500之间,解除自动油门或将自动油门调至180节,飞行将以默认的下降率下高;
进近:在下高的过程中,跑道ILS频率输入SHIFT+2中+激活,FL100以下开所有的灯,飞行至机场ILS绿色线的延长线上,有人问,不在延长线上怎么办,那只能再飞个五边啊。将导航模式由GPS拔到NAV,高度保持2000~3500速度保持~180;此时航向设置应是跑道方向,如不是刚才那个五边白飞啊。
响起啲啲声,其实什么声不重要,反正不是报警声,截获到下滑道后。
放机翼30度,速度保持145,放起落架,自动刹车2档,减速板预位;
进场保持开关(VORLOC)一直亮着,飞机将自动修正,慢慢的标准对正跑道;飞机将自动落地,高度100以下时关自动油门、接地后,按F2开反推,速度80节关反推,40节以下自动刹车改为手刹,收机翼,收减速板滑行到航站楼。
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