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[问题] CRJ进近问题

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发表于 2021-3-31 08:46:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
CRJ进近,截获下滑道后,自动驾驶操作逻辑让人摸不透,感觉是在死命的压杆,导致下降率很大,都已经远低于下滑道了,感觉是在追速度。不得不断开自动驾驶,但是,配平被自动驾驶调的很低,要花很大功夫去救。不晓得是操作有问题,还是什么情况。
发表于 2021-4-5 09:28:02 | 显示全部楼层
发现新的问题,这架飞机GS跟不准下滑道,飞着飞着就偏低了。

而且跟航路也是七拐八拐,根本不知道啥时候转弯合适。

巡航过程中还会出现摁键没动作的bug。

正版,还是好多问题哇

点评

把问题回报制作组,就能造福所有的用户  详情 回复 发表于 2021-4-5 10:49
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发表于 2021-3-31 09:13:06 | 显示全部楼层
是有这个问题,有时候正常,有时候就不正常,得保持好空速和襟翼形态
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发表于 2021-3-31 10:01:22 | 显示全部楼层
我也遇到过这个问题,进近时,有时会突然掉高,有时则截不到下滑道。
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发表于 2021-3-31 10:48:38 | 显示全部楼层
CRJ的确偶尔会失常,原因不明。俺曾经遇到载入完成后动画自动带飞机上跑道那里飞机居然无法正常转弯进入跑道而是直接冲进海里坠毁,然后就重载,然后又冲进海里。。。真是见鬼了 CRJ进近问题-2020
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发表于 2021-3-31 11:34:01 | 显示全部楼层
磨合期还需要挺长
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发表于 2021-3-31 17:46:38 | 显示全部楼层
就是谜一样的操作手感
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发表于 2021-4-1 07:10:42 | 显示全部楼层
估计这个飞机比波音和空客小发动机功率也不一样,所以下降的下降率等等操作方式不一样吧
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发表于 2021-4-1 08:37:22 | 显示全部楼层
这飞机手动为主把
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发表于 2021-4-1 10:48:54 | 显示全部楼层
CRJ还是不行跟游戏兼容性不行
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发表于 2021-4-2 08:56:04 | 显示全部楼层
这游戏还没有完全完善
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发表于 2021-4-3 20:42:35 | 显示全部楼层
哈哈 我也觉得  这飞机进近太难了 我基本上都是靠油门控制 把握不好
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发表于 2021-4-4 14:25:42 | 显示全部楼层
CRJ进近问题-6037 CRJ进近问题-6074 CRJ进近问题-3393 CRJ进近问题-4912 CRJ进近问题-5447 CRJ进近问题-8337 CRJ进近问题-6778 CRJ进近问题-1507 CRJ进近问题-9920 CRJ进近问题-2914 :lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol
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发表于 2021-4-4 21:16:54 | 显示全部楼层
进近有点难,要反复练习,这也是一种乐趣,真的会了,就没意思了。
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发表于 2021-4-5 02:05:59 | 显示全部楼层
起飞时侯的配平我觉得也有问题
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发表于 2021-4-5 10:49:05 | 显示全部楼层
TCA2020 发表于 2021-4-5 09:28
发现新的问题,这架飞机GS跟不准下滑道,飞着飞着就偏低了。

而且跟航路也是七拐八拐,根本不知道啥时候转 ...

把问题回报制作组,就能造福所有的用户 CRJ进近问题-8920
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发表于 2021-4-5 11:16:51 | 显示全部楼层
CRJ进近问题-8239 CRJ进近问题-3725 CRJ进近问题-5351 呵  机型不一样
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发表于 2021-4-17 22:15:53 | 显示全部楼层
我们一起找bug。找呀找bug
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发表于 2021-4-22 20:32:07 | 显示全部楼层
学习中,到处看看,努力赚币子
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发表于 2021-4-25 06:08:24 | 显示全部楼层
坐实际上的787,到北京机场下降的787显示在石家庄就下降到1万英尺左右了,接近北京大约25海里的时候就在3000英尺左右了,到密云经过怀柔从北向南降落进入下滑道距离首都机场2英里时候速度在160海里,高度大约在1100英尺左右,记录的是四月20日深圳飞北京787国航。可见很早就下降高度了,当然可能787飞机比较注重低速进近的机翼设计,下滑非常稳定
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