塞斯纳172穿越凯旋门

13006882252 · 发表于 2022-4-9 23:42:35

本帖最后由 13006882252 于 2022-4-10 10:26 编辑

1981年10月18日早晨，当过惯夜生活的巴黎人还在沉睡的时候，一架型号为运动会100的小型单发动机教练机从外省一个机场起飞了。它飞得很低，神不知鬼不觉地避过了巴黎周围的雷达网，进入市区，然后沿着香舍丽榭大街两旁高楼形成的长廊飞向凯旋门。7点45分，这架宽仅10米的飞机象老鹰一样，以离地面仅5—6米的高度，轻巧地穿过了门洞。紧接着，它做了一个后翻身动作，又从凯旋门上方飞过，越过市区，成功地返回到它起飞的机场。
这架飞机的驾驶员是一个业余航空爱好者，他并不是第一个驾驶飞机穿越凯旋门的人。
1919年8月7日上午7点20分，法国空军飞行员查尔斯·戈德弗罗伊，从法国中北部的韦利济-维拉库布莱机场秘密驾驶一架“纽波特11”双翼飞机起飞，不久之后抵达巴黎马约门。按照事先约定，当戈德弗罗伊8点左右飞抵凯旋门时，他的好友莫尔坦已经等候在那里，准备拍摄他驾机穿过凯旋门的壮举。他从西方飞抵凯旋门，先环绕凯旋门两圈，然后开始沿大军团大街飞行，接着，他突然加快速度，并降低飞行高度以便穿过凯旋门。这一刻，连他自己也不知道能否成功，因为凯旋门宽度只有14.5米，而他的飞机翼展就有7.52米。他鼓足勇气穿行凯旋门，从一辆有轨电车上方飞过。电车乘客们看到有架战斗机在头顶上方几米处盘旋纷纷摔倒在地，不少路人也吓得跑开了。随后他又飞过协和广场，最终顺利返回机场。

塞斯纳172穿越凯旋门-745