【X-Plane11】陆空对话＆双人机组！zibo737北京首都-海口美兰飞行

国际特工009 · 发表于 2022-9-23 06:59:50

大家久等了！本期视频的内容是x-plane11 zibo737北京首都-海口美兰航线飞行，尝试还原了双人制机组以及陆空对话等内容。以更像纪实片的方式展示本趟飞行。感谢所有参与配音的人员。本人知识有限，如有错误之处欢迎指出也请多多谅解。也欢迎大家加入UP主的聊天小群：526991321
作者：tanNinetyfour_九四

ji6996 · 发表于 2022-9-23 07:03:12

已学会，差飞机了

victorzhou · 发表于 2022-9-23 07:07:33

我是一位没有设备的飞行爱好者，特尴尬(=・ω・=)

yb316 · 发表于 2022-9-23 07:16:40

作为一个只懂理论皮毛的伪飞友，我认为在不同领域的专业视频可以缓解破站杠精多与普遍戾气重的问题。因为很多抖小机灵半桶水不满晃悠的心理都会在绝对的专业精神面前自渐形秽!

丿雨下灬不由人 · 发表于 2022-9-23 07:18:55

我火车迷点进来干什么…

lei00540 · 发表于 2022-9-23 07:30:25

学会了，看看过年能不能抽个波音打折卷

Frederick · 发表于 2022-9-23 07:34:24

吼评~但是有几个小问题呢
1、北京进近管制区边界上的所有五字航点均有中文名称，但是只有BOBAK读作“霸州”，其余均按照英文习惯念
2、北京的离场程序无特殊情况均为RNAV离场
3、放行的时候把修正海平面气压（简称“修正海压”）读成了“修压”，这个是不对的；应答机不说“挂”，直接说“应答机XXXX”
4、北京离场与北京区域移交高度不对哈（视频中移交时高度在7200m附近，可能是配音加晚了）
5、北京到海口不经过广州附近，应从西边走国内航路（可能条件有限）
6、进近打成了“近进”
7、海口的进场程序无特殊情况，也使用RNAV程序
8、着陆之后联系地面时机身还未过线，不是完全脱离

溜了溜了（别打我~

qw554678 · 发表于 2022-9-23 07:38:44

这个up呵呵了，没点b数？视频做这么好，不是活该你这么火？（分割线）关于弹幕的问题我统一作答一下，1,为什么起飞检查这么麻烦，其实因为起飞检查问题，死过的人超乎你的想象，这么复杂是完全有必要的，而且因为机组交流问题也出过很多事，所以要求飞行员执行操作时一定要念出来，听起来就会很麻烦，其实入坑久了就不觉得麻烦了，建议去看飞行员之眼，真飞的起飞准备更枯燥时间也更长。2，此模拟器名为x-plane11，steam售价268rmb，折扣另算，其实玩飞行模拟并不是很省钱的，本人无任何外设，纯键盘飞行员，玩起来很累，而且视频**现的zibo738是唯一一个免费的高级模型，其他的飞机模型要下载，ff的空客模型大概600左右，非常贵，但是！！！非常不建议去某些二手平台买模型或者盗版游戏！！！目前主流模拟器除了xp11，还有p3d和fsx，这是一个非常烧钱的爱好，p3d的模型更贵，pmdg的模型都是140美元，而满渲染的fsx其实质量还可以，注意，这个真的很烧钱，全正版＋外设大概得2000rmb＋，尝试入坑，我目前已经完全退坑，本人是学3d的，电脑完全受不了xp11，况且实在没钱，已经从up主的粉丝群退群，有不懂的可以私信我，不要相信盗版卖家的任何话！！！懂了吗。up的视频很棒力推

yb316 · 发表于 2022-9-23 07:42:46

ATCup主来揪几个小瑕疵：
1.ATC部分：
1）地面是Y1-G0在G外等待。繁忙时甚至会要求向北推出然后滑行经过Y1-T1-G外等。然后交塔台。跑道外等是塔台的指令。
2）放行给了离场程序，在交离场（ZBAA是进近代管）的时候离场不会再报。
3）ZBAA 36R起飞塔台不用离地报，管制席能看到。
4）离地后不会马上脱波，一般在离开本场上空之后才脱波给离场。
5）过渡高以下全用修压，以上全用标压。
6）ZBAA DEP 7000m交区调。
7）RENOB 32D离场，区调属于ZBAA AR07，频率：134.15MHz。
8）飞行过程中北京区调AR07-AR27。（AR27：134.225）
9）巡航ATC：ZBAA AR27-ZGGG AR21（135.35）-ZGGG AR13（126.15）-ZGGG AR25（119.375）-ZGGG AR20（132.30）-ZGGG AR02（120.75）-ZGGG AR05（126.10）-ZGGG AR24（127.50）-ZJSY AR11（126.95）-ZJSY AR01（120.50）
10）一般下滑道截获之后进近才会交塔台。
11）脱离口一般机组选择，如果有特殊要求，塔台会在落地指令前给。
12）地面一般不报廊桥不廊桥的，只会说停机位xx。
13）飞机滑行到位后马上通知地面并脱波，并不是关车后才报。
2.舱内部分：
1）ZBAA靠桥不用APU，有地面电源。
2）控制面检查一般在滑行途中做，节省时间。

hflyer · 发表于 2022-9-23 07:47:34

十万播放量感谢！！╮(￣▽￣)╭

czlhxm · 发表于 2022-9-23 07:49:24

兄啊，这飞机怎么这么臭啊

▲-_疯子的世界 · 发表于 2022-9-23 07:58:05

值班休息的过程中看到的，我是来挑刺的~
空管现在通话有些新的规定，片中还用的老的比较随意的说法哦~

Beatles · 发表于 2022-9-23 08:01:07

兄弟，一个小建议，检查单有左座，有右座项，有both项，还有加观察员的全部项。比如both项副驾驶念航向036 机长检查并复述航向036 然后副驾驶检查并复述航向036。是会念三遍的就是右座项也是两声的:检查单念一遍，自己检查并复述一遍。有兴趣我可以把我们公司检查单发你并讲解一下的

GCAT · 发表于 2022-9-23 08:09:53

视频不错，程序其实不麻烦，我天天飞都习惯了，看你做程序还挺亲切的

侧卫丁 · 发表于 2022-9-23 08:23:56

拜您所赐，我现在写作业洗澡还有出门都要执行检查单了

红莲怪蜀黍 · 发表于 2022-9-23 08:32:24

退役F22飞行员，悄悄路过。

侧卫丁 · 发表于 2022-9-23 08:35:05

求开头的BGM(^・ω・^ )(^・ω・^ )

★NEW☆小※牛 · 发表于 2022-9-23 08:45:44

尊敬的旅客们，我们将进行规避机动，请系好您的安全带，打开遮光板，收起小桌板。

sinus006 · 发表于 2022-9-23 08:46:34

我妈问我，为什么跪着看

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