关于坎巴拉，在设计火箭时，你有什么独到的设计方案？

jecci

比如，你遇到一个问题，本来很麻烦才能解决，你一抖机灵，想到了一个简单又有效的方法解决了它。

要求是原版的部件，不包括小绿人自带的降落伞。无论是关于大到整个运载火箭，还是小到一个小细节，都可以讲出来。

Pegasus8

倾斜发射大法
在发射的时候让火箭倾斜5°-15°，利用坎星重力解决固推不宜重力转向的问题。不需要额外加动量轮，也不需要加RCS，气动面也只需要最便宜的三个（维持火箭大气层姿态）。便宜实惠


这个方法要求推重比要高（经验表明必须大于2），推重比越高倾斜角度就可以越大，但是......大过了会出事的




一个单独的中号固推最大可以发射2吨多的东西（算上第二级），加上第三级发射小型载荷足以直接进入Eve或者Duna着陆轨道




不过就是直接砸进Eve可能会炸掉点东西

影子

坎巴拉CUBE空间站




经典科幻小说《太空漫游》四部曲里黑色石板令我心潮澎湃，所以有了这个立方体空间站的设计灵感。
外观看图已经很明白了。功能上，它最大的特色是具有8x3 = 24个互不干扰的对接口，每个顶点有3个对接口；
整体用比较细的燃料箱组成，每一条边有4个燃料箱，一共有12x4 = 48个燃料箱，保存着大量燃料；
在不影响外形的情况下，仍然具有8个动量轮、12个环塞引擎（AeroSpike），满油推重比0.71。保持着完整的机动性。




我们的征途是星辰大海。

zhangdeze

生涯模式一度陷入财政困难，火箭浪费太大，合同里面救人、Kerbin轨道观光任务给的钱并不多，于是摸索SSTO，不过为了保证升力足够翼展都会比较大，然后鉴于坎星的魔法气动学，为什么不做双翼甚至三翼机呢，于是小翼展大升力的SSTO横空出世




这个东西全重80吨左右，满油空油都是静稳定，大气层内滑翔能力极佳，进入大气层之后直到在跑道上着陆都不需要再使用发动机（最初版本没加垂尾，横向稳定靠的是垂直放置的机翼，但是效果不好，后来加了两个垂尾），做LKO观光/救人任务只花燃料钱，乘员舱能载6人，批量接任务赚钱效率极高，入轨之后剩1800左右的DV，要去Jool系需要近地轨道加一次油（没装包括MJ在内的任何插件，所以无法做到精细规划轨道极限去外围行星，借助算窗口期的网站粗算一下窗口就直接手拉轨道规划的，所以1800DV并不多，无大气星球降落也是需要燃料的），但是加油机又费钱又麻烦，于是搞了这个东西的MKII版本








重心处绑了9个降落伞并且装2台飞镖发动机（垂直装）用于解决Duna大气太稀薄加上地形太崎岖没办法滑翔降落的问题，这个东西两侧的机翼上还可以挂副油箱，这样从Kerbin起飞入轨之后就能剩3000以上的DV，去任一星球都没问题了（Eve，Moho和Tylo目前还不能成功往返，Eve是因为大气层的问题去了回不来，Tylo和Moho是因为赤道表面矿石丰度太低，小型的钻头无法开采，机身自带燃料只够降落，但是这些星球飞掠都没问题）使用这个飞船进行外围星球探索也只是花副油箱和燃料钱（副油箱由3个MKI液体燃料罐，空气动力头锥，结构挂架和1台鞭梢发动机组成，共两组，成本不到9000）
从此之后除了发射卫星之外几乎就不再用垂直发射的火箭了

show712416

Duna滑翔机项目





某老式无人机





假冒长五/不知名重型火箭/伪劣sls

a840177949

泻药。。
先说一点吧，环形供油。
也不是什么独到的方法，但是能有效提高dv。
布局是这样的：芯级周围绑2*n（2≤n≤4）个烧氧化剂和液体燃料的助推（不要固推），在一面的n输油管顺次相连，最后接到芯级上。另一面也一样。从而保证一对烧完后剩下的引擎都是满油的状态。最后记得调整分级，把对应的分离器按照顺序分在一起。
原版的KerbalX是一个典型的环形供油例子，玩一把就知道了。
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又想起来了一个。
给火箭的液体助推加机翼和控制翼面。



先整体飞到LEO（固推很便宜可以扔掉）
然后把货物分离掉，对接。


最后还能利用仅剩的燃料飞回KSC！


特别提醒，注意无人控制模块的角度，要不然会出现上图（见罗盘）这种尴尬的局面。


回收还是挺省钱的，但是。。操作有点麻烦。
想到了就继续更新蛤。
20180325 1200