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【飞行模拟机】如何用油门操纵波音737着陆

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发表于 2022-10-20 23:31:51 | 显示全部楼层 |阅读模式


即使升降舵、副翼、方向舵和俯仰配平同时卡阻失效,依旧可以用差动油门法微操两个油门完成转弯、下降、对准跑道并安全着陆。

【飞行模拟机】如何用油门操纵波音737着陆-1606
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发表于 2022-10-20 23:39:23 | 显示全部楼层
的确很极端,现实中737所有操纵面都不可用且在理想位置这种条件,概率无限接近于0。不过倒是有助于加深对油门的理解
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发表于 2022-10-20 23:44:29 | 显示全部楼层
大神啊!这油门搓的真细腻[支持][支持]
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发表于 2022-10-20 23:58:26 | 显示全部楼层
真的牛逼
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发表于 2022-10-21 00:06:15 | 显示全部楼层
太牛了!下次复训检查我也要求玩一哈
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发表于 2022-10-21 00:14:24 | 显示全部楼层
强啊 我记得有一架DC-9就用的这种方法降落,姿态比up主差多了 不过一眼都没扫窗外不对噢
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发表于 2022-10-21 00:26:52 | 显示全部楼层
太熟悉提前量啦!优秀
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发表于 2022-10-21 00:34:59 | 显示全部楼层
UP在哪里可以体验到?
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发表于 2022-10-21 00:46:32 | 显示全部楼层
高手,我复训玩过几次用配平轮和差动油门落地,落地都是duangduangduang的[笑哭]
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发表于 2022-10-21 00:55:46 | 显示全部楼层
全动的模拟机?还是?
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发表于 2022-10-21 01:01:18 | 显示全部楼层
woc这技术真的无敌
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发表于 2022-10-21 01:11:39 | 显示全部楼层
大佬!
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发表于 2022-10-21 01:15:11 | 显示全部楼层
太牛批了这个干油门操作落地
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发表于 2022-10-21 01:16:52 | 显示全部楼层
卡阻就怕卡在非中立位
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