高手能简单介绍下RNAV和DME进近的教程吧，谢谢

smsyy · 发表于 2016-8-21 22:47:21

本帖最后由 smsyy 于 2016-8-21 23:26 编辑

最近飞新西兰，有很多机场没有ILS，选择进场程序时都是RNAV13R/RNVF/VDMB/VDMC之类的，对于使用ILS习惯的我来说，失去了ILS以后，面对这种进场程序茫然失措。。。
比如我跟着CMD的自动驾驶轨迹降落，那个小粉点都是在水平位置，结果看到机场时反而高度差很多。。也达不到手动目视进近的要求。。。没有盲降信号，根本找不到准确的下滑轨迹。。无奈只能坠机了。。。请大家给介绍个简单教程吧，谢谢！
PS：小弟开的PMDG 738
下图这种RNVF/VDMB/VDMC都是什么鬼？
高手能简单介绍下RNAV和DME进近的教程吧，谢谢-1295

forestgun · 发表于 2016-8-21 22:56:43

沙发，静静等待

CCA6862 · 发表于 2016-8-21 23:17:19

有人回答吗~？？？

slszmgl · 发表于 2016-8-21 23:44:37

ILS盲降是通过地面设备导航的一种“精密进近”方式，具有精度高的特点。因为是通过地面设备信号导航，所以在游戏中即使我们的地精、导航数据不准确也可以非常精准的着陆到机场跑道上。

RNAV是一种通过机载GPS设备导航的方式。RNAV进近属于非精密进近，由于GPS坐标限制的原因，导致在游戏中如果出现地精偏差或者导航数据偏差就不能够准确的降落在跑道上，也就是楼主所说的“比如我跟着CMD的自动驾驶轨迹降落，那个小粉点都是在水平位置，结果看到机场时反而高度差很多。。”

smsyy · 发表于 2016-8-22 10:51:30

slszmgl 发表于 2016-8-21 23:44
ILS盲降是通过地面设备导航的一种“精密进近”方式，具有精度高的特点。因为是通过地面设备信号导航，所以 ...

只是我能跟着自动驾驶找到目的地机场，但是下降梯度和下滑道摸不准，老是飞的过远过高

台长 · 发表于 2016-8-22 15:03:06

把你引导到五边上，目视降落，参考与机场的距离测算当前合适高度。小粉点只作参考，不能作实，毕竟是非精密嘛。所以模拟飞行开始提倡先飞塞斯纳的教程，一步步慢慢来。

台长 · 发表于 2016-8-22 15:06:28

本帖最后由台长于 2016-8-22 15:07 编辑

ki882010 · 发表于 2016-8-31 11:27:47

進來學習學習

dv75 · 发表于 2016-10-20 22:40:53

不行多转几下，慢慢也能降啊

computer1987 · 发表于 2016-10-21 05:17:54

看一下有什么学习了

airbus64 · 发表于 2016-10-22 16:56:26

看一下有什么学习了

cfr9588 · 发表于 2016-10-23 10:27:05

谢谢只是我能跟着自动驾驶找到目的地机场，但是下降梯度和下滑道摸不准，老是飞的过远过高

MalongMa · 发表于 2016-10-23 21:05:24

搬沙發了同問!!~

国际特工009 · 发表于 2016-11-9 10:05:10

感谢分享，学习了！！

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