在微软飞行模拟的世界里，降落伊莎贝尔湖，结果被坑了好多次

Eric_Mason · 发表于 2023-4-1 11:23:13

前段时间看到降落Lake Isabel的视频，于是到微软飞行模拟里也尝试了一下，不试不知道，一试吓一跳，降落这个湖还真有点挑战

在微软飞行模拟的世界里，降落伊莎贝尔湖，结果被坑了好多次-7811

seraphim001 · 发表于 2023-4-1 11:27:49

你们说，有没有一种可能，这是个游戏

joesheng · 发表于 2023-4-1 11:42:13

可以试试在下降阶段前放好襟翼，然后往后带点杆，以略微抬头的姿态靠控制油门缓缓下降就能低速接地。很多飞机不能俯冲进近，会超速。可以看看《操纵杆与方向舵》这本书，里面有句“下降阶段中控制速度的是俯仰，控制下降率的是油门”，看明白后多加练习相信会有不少收获

沙粒的舞蹈 · 发表于 2023-4-1 11:51:55

人家会玩的知道得放襟翼，半懂不懂的觉得得踩刹车，我第一反应是捏闸

qimin1992 · 发表于 2023-4-1 11:54:02

up整个着陆的过程计划没有做好[妙啊]，在开始转弯之前应该放好襟翼建立好着陆形态，襟翼的作用是增加升力以及阻力的，一般第一档襟翼以增加升力为主，后面的几档襟翼都是以增加阻力为主，这也是为什么up一下降速度就疯狂涨。建议up在开始转弯之前收光油门，并带杆让飞机保持平飞减速，随速度减小逐渐放出襟翼（建议全放以保证快速下降时速度不会增加），建立好形态之后用杆来保持你的空速，用油门控制下降率。最后在离地（水）面大概有一个你飞机的翼展宽度的高度时收光油门并带杆接地。另外如果襟翼全放出油门也收光了高度还是高下降率还是不够的话，可以采取蹬舵并反向压盘的方法增加下降率

武警 · 发表于 2023-4-1 12:04:34

撒游戏啊，手机能玩不，去哪下载

cxq1 · 发表于 2023-4-1 12:09:16

突然觉得微软才是最大的元宇宙[微笑]

lei00540 · 发表于 2023-4-1 12:19:16

第一，襟翼要早放，第二，接地姿态太小了，要真实的飞行，绝对次次拿大顶翻了

大_男_人 · 发表于 2023-4-1 12:26:06

微软2020的气动还是差点意思（飞过赛斯纳172）

lihui4683813 · 发表于 2023-4-1 12:40:18

每次拉平都100尺就开始了。。太早了啊

3hbw · 发表于 2023-4-1 12:49:45

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