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737双人机组复飞程序训练

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发表于 2023-4-20 14:10:46 | 显示全部楼层 |阅读模式


飞行模拟737双人机组复飞程序训练,PF大包、PM25小时。本次为无管制状态下的训练,如有错误烦请指正,非常感谢~

737双人机组复飞程序训练-6300
发表于 2023-4-20 14:15:22 | 显示全部楼层
大连28号,复飞梯度够5%可以使用380ft作为 DA 一般都不用470
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发表于 2023-4-20 14:17:27 | 显示全部楼层
我想问下,这个是怎么俩人操控一个飞机的,能详细说下吗[保卫萝卜_哇]
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发表于 2023-4-20 14:22:58 | 显示全部楼层
襟翼15不要收那么早,推力,姿态,襟翼的顺序,不下沉,襟翼15,不要一上来哐一下襟翼15。1000尺或者规定的增速高度及时给垂直方式,收襟翼要有增速趋势,不要保持当前机动速度就收到下一个位置了。
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发表于 2023-4-20 14:35:54 | 显示全部楼层
复飞还是先确定复飞姿态后确定复飞推力。PM跟管制报告复飞也可以模拟一下,毕竟这个也会分散PM一定的精力
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发表于 2023-4-20 14:49:55 | 显示全部楼层
请问这是双人连线操控吗?
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发表于 2023-4-20 15:02:06 | 显示全部楼层
来了来了[打call][星星眼]
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发表于 2023-4-20 15:04:30 | 显示全部楼层
什么时候能来一期VOR/DME的一期进近[给心心]
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发表于 2023-4-20 15:10:12 | 显示全部楼层
我还有个点没搞懂,就是复飞之后切换水平导航,飞机应该自动驾驶飞进等待航线吧,那之后重新进到降落程序,如何对fmc进行设置操作呢?
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发表于 2023-4-20 15:18:01 | 显示全部楼层
很专业啊
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发表于 2023-4-20 15:30:11 | 显示全部楼层
老师,上方的自动驾驶面板插件在哪里能下到呐?
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发表于 2023-4-20 15:31:49 | 显示全部楼层
蒸不错,有一丢丢的建议,先增速,再收襟翼,比较合理,不过瑕不掩瑜[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
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发表于 2023-4-20 15:40:41 | 显示全部楼层
直接xp11双人机组不是更好
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发表于 2023-4-20 15:52:46 | 显示全部楼层
您太巨了[脱单doge]
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发表于 2023-4-20 15:59:38 | 显示全部楼层
这速度落地了也要被Q吧[doge]
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发表于 2023-4-20 16:06:48 | 显示全部楼层
来了![脱单doge][脱单doge][脱单doge]
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发表于 2023-4-20 16:08:58 | 显示全部楼层
这是最旧的波音737型客机 内部装潢拥挤不舒适 具备最老的低端科技 远落后于其他双发窄体客机      波音737型客机 让人们欢聚天堂
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