纽约机场空管无力吐槽国航981航班飞行员渣英语

CFR1717

自制 Air China 981是中国国际航空公司执飞北京-纽约的航班，执飞机型为波音747-8，为每日通勤航班，最大载客量467人。视频为纽约约翰肯尼迪国际机场地面航空管制员与国航飞行员之间的对话录音，对空管用英语下达的指令，国航飞行员明显反应迟缓，多次表现出误解的情况。（英语为国际航空通用语言）

得主

一开始那个M到A的短停估计是让981让别人进那个好停的口，981故意说成N，N估计能先进那个口，可惜被JFK的ground发现了，于是他走到半路进入那个机位，完了又被ground发现了，接着他推脱说“四号口开着我去四号口”。这个时候估计他已经挡住其他飞机的路了，ground没办法最后让他进了一开始想去的人那个口。

wach505

然而真相可能是
国航机长不想排队，假装听不懂瞎讲然后就为地面一句taxi to the ramp。你们看看，前面说的这么不流利，最后一句是多么流畅自如。老谋深算老谋深算

SU30_MK9

明显是老司机逼着空管先让他走（￣▽￣）

cosysop

说了很多次了，这是981要抢机位，JFK很多机位是要牵引车带进去的。981的机长估计想停ramp而不是去廊桥，去廊桥全部都要牵引车带进去。国航所有的747机长都是国航大佬，就是那种在国内到处都得让着的那种。这些人个个都是人精，JFK那些辣鸡廊桥机位很匪夷所思，牵引车还慢得要命，换谁都不想去廊桥的，能自己去ramp果断去ramp，JFK空管基本拿一个747没办法的。

阿呆同桌

你们仔细听，然后看最后的结果，应该这个机长不是真心没听懂，而是在装不懂，以事情的发展现状胁迫地面最终允许了他的驾驶意愿。

pehsnuter

这个981的是要抢机位，他的飞机是Heavy，进大机位容易些，加之美国空管一般最后都会默许你抢了机位（那么大个747你抢了位置他也没办法）。

jojoko2012

JFK很多机位很匪夷所思，747进去就像绣花一样。擦航很多747机长都是老油条，在哪都只占便宜不吃亏的，这是他们在国外抢机位的通用手段。不明就里的人自己去JFK的T1的那些停机位看看，Heavy的飞机你不抢位置怎么停。

lmn1995

几个问题：
1.英语是国际通用航空语言，虽然说国内空管为方便交流常用中文与机组对话，但是国际航班机组不能熟练使用英文很可怕
2.16楼说的对，与塔台或者地面沟通出现问题很可怕，机场不是停车场想怎么开怎么开，搞不好会出现地面擦碰的
3.Mike Julia这不是航空黑话，而是为了区分单词防止混淆而用的二十六个字母都有对应的首字母开头单词
4.有些时候空管说的快是因为国际机场管制量很大，这个是JKF，别的不说，中国国内的PEK，每天一千多架次，而且每个席位就几个人，不可能每架飞机在每个席位都有专人负责

脸旦走光

听机长口音感觉英语很好呀！故意的吧

MUTOo_木头

这是强行抢道吧，显然是瞎糊弄，到中间直接不回答了(〜￣△￣)〜…ca981貌似很有历史 这种航线一般不会用水平一般的机长吧…国内小城市之间的航班确实有的时候机长英语说的不利索

MUTOo_木头

连续三次把问题当指令是最骚的

macro

这明显是想插队啊

长情

这可是国航啊，往来jfk这种大机场，我才不信英语真能这么差，这么差估计飞行员早淘汰了。看评论说的，我感觉就是装的，想抢3号那个位置而已，我理解就是觉得别的地方不好停呗。话说我只在拉瓜迪亚飞过…还有一次落的新泽西那个机场（忘了名字了），唯独jfk是从来没有去过……看着应该挺复杂的

johnnyizy

油管神评:
ATC:国航981滑行到N
981:好的，在November停到11月份