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[飞行教程] FSX默认机-De Havilland DHC-2 Beaver(德哈维蓝 DHC-2 海...

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发表于 2014-4-22 11:17:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多因素影响飞行计划和飞行操控,包括飞机重量,天气,跑道表面条件。以下推荐的飞行参数是在白天国际标准大气(ISA)条件下最大起飞和着陆重量的近似值。

重要
这些说明只是为了用于飞行模拟中的飞行,不能代替实际的飞行器手册和真实的飞行指令。对于所有飞行模拟中的飞行器,V速度和检查表都在膝板(Kneeboard)中,快捷键为SHIFT + F10.
这个说明中的所有速度都是指示速度,即空速表的指示速度。如果你使用这个速度作为参考,那么请在真实度设置对话框中选择显示指示空速("Display Indicated Airspeed") 。而飞行器规格中的速度数据是真空速。

要求的跑道长度
1)起飞 1200英尺(366米) 不伸出襟翼
2)着陆 1300英尺(396米) 进近时襟翼设定为FULL位置
这个长度要求是起飞和着陆的众多因素决定的,较低高度和温度可以得到更好的性能,因为大气密度高。这里给出的数字是保守的且假设:
1. 重量: 5100磅(2313公斤)
2. 高度: 海平面
3. 风向: 无风
4. 温度: 15度
重量和温度越低,飞行性能越好,如果同时迎风飞行的话会更好。较高的海拔和温度会降低性能。
5. 跑道: 硬表面,典型的硬表面跑道是混凝土跑道。

发动机启动
每次开始飞行时,引擎会自动运行。如果你关闭引擎的话,你可以使用CTRL+E组合键来自动启动引擎。如果你想使用手动的启动程序,可以参考膝板中的检查表顺序检查。
海狸飞机上的油门杆控制发动机功率,范围是从慢车到起飞功率。前推油门杆增加发动机功率。
螺旋桨控制杆用于控制不同飞行阶段的螺旋桨转速,正常范围是1600rpm到2150rpm。

滑行
无论是在水上还是在陆地,海狸两栖类飞机前方能见度总是很好,因为飞行员座椅高度很高。正常滑行功率设定为800-1000rpm之间。

襟翼
在海狸飞机上,可用的襟翼设定位置有爬升,起飞,着陆和满襟翼。襟翼不能停止在这些点的中间位置,请查看膝板了解襟翼操作速度。

起飞
执行膝板里的起飞前检查表。当飞机对准跑道中心线后,检查螺旋桨控制杆向前满推,且锁定尾轮。海平面条件下的起飞设定大约为2100rpm,32英寸汞柱进气压力表读数。
V1速度,大约70节指示空速,称为决断速度。逐渐的后拉游戏杆或者操纵杆来起飞。保持这个速度知道获得正的爬升率。
一旦飞机显示稳定爬升,按G键来收起起落架,使得速度增加。

爬升
速度80节的时候,降低功率为28英寸汞柱的进气压力表,螺旋桨降低到2000rpm。
升高襟翼,维持速度,直到爬升至巡航高度。

巡航
巡航高度一般是由风,天气和其他因素确定的。
最优的高度是在给定的配置和重量条件下最能节省燃油的高度。如何确定高度的方法不在这里讲述。 当爬升或者降落时,以你的爬升(或下降)率的10%作为你的目标转移高度。
假设你备案的飞行计划为10000英尺,巡航高度一下50英尺时开始接近巡航高度。
海狸的典型巡航功率设定为21英寸汞柱进气压力表读数,1700rpm。指示空速大约110英里每小时,燃油消耗量为大约15加仑每小时。
要记住,在稀薄寒冷的空气中,真空速实际上比指示空速高的多。通过不断的调整功率设置,你就会找到维持你的巡航高度需要的油门大小了。

下降
良好的下降需要知道在什么地方开始从巡航高度下降,以及进近的计划航向。正常的下降功率设定是慢车推力且没有速度制动。一个用于确定何时开始下降的很有用的规则是3对1规则(3英里距离每千英尺高度)。用你的高度数字(英尺为单位)除去后面的3个零,然后乘以3。
例如从10000英尺的巡航高度下降到海平面。10000除去3个零得到10,再乘以3等于30。意思是你应该从距离你的目的地30海里的地方 开始下降,保持103节指示空速,下降率大约为500英尺每分钟。每10节顺风增加2英里(即顺风时真空速更大)。
在海狸飞机上,下降时要调节推力来维持135英里每小时速度,螺旋桨保持在1900rpm。

进近
当接近飞行的进近阶段时,功率拉回到15英寸汞柱进气压力表,在三边位置速度为70英里每小时。当截获下滑道或者进入3边时设定襟翼来降落,如果着陆在陆地跑道要放下起落架,如果起落架故障,使用CTRL+G来再次手动放下起落架。
到4边的时候,设定满襟翼,这时会降低速度到70英里每小时,满襟翼高阻力配置可能要你适当增加功率来维持速度。

着陆
如果在水上着陆,请确认起落架控制杆在UP位置,即收起。如果着陆在陆地,要确认起落架控制杆位于DOWN位置。当越过跑道尽头高度50英尺的时候,功率要符合要求,螺旋桨控制杆完全向前。
缓慢抬升机头来拉平,降低下降率,功率设定到慢车,在控制杆上保持一定的后拉力。
一旦所有轮子都接地了,要打开刹车降低滑行速度,退出跑道,滑行至停机位。
一旦降落到水面跑道,要放下水面方向舵(按CTRL+W)来滑行。
发表于 2014-5-11 09:33:38 | 显示全部楼层
一定要学习学习!感谢楼主分享!学习了~
发表于 2014-11-29 20:47:20 | 显示全部楼层
感谢您的信息! !
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发表于 2015-2-3 23:27:17 | 显示全部楼层
感谢LZ分享!学习了
发表于 2015-3-6 12:14:50 | 显示全部楼层
感谢分享 收藏了
发表于 2015-3-12 21:32:36 | 显示全部楼层
多谢楼主分享  拿走玩玩看
发表于 2015-3-12 21:45:48 | 显示全部楼层
这个非常好!!!
发表于 2015-3-20 19:54:11 | 显示全部楼层
好东西啊!有得学了!
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