【探讨】模拟赛车外设的齿轮机时代彻底终结了吗？！全民直驱时代来临了吗？

第一思维

* 额外再补充几点吧· 我觉得G923在方向盘握感方面比起R3要好很多· 额外在游戏的外设参数设置方面虽然G923是固定的，但是泛用程度很高，一定程度上就避免了设置上的操作步骤· 虽然竞技层面G923落后一截，但是娱乐游戏其实才是它发挥优势的地方，不知道你们怎么看？· 两个外设成绩方面我觉得都差不多，甚至有些时候G923会更快点？难道是踏板的问题？· 如果想看俱乐部车手的体验详情和花絮，评论区催更！

Frederick

用了一年的直驱，直驱反馈很多但是对圈速没啥帮助 或者说我利用不到反馈 说直白点就是有点花里胡哨 （非常主观看法），  齿轮机用了10几年   个人对所谓“真实”不感冒所以 反馈开的很少 或者干脆不开 打齿的感觉没有太多的厌恶感，用过直驱后发现 直驱响应速度很快 能救车了 ，玩齿轮机的时候慢半拍 救车救不回来这是我对直驱最有好感的地方 ，我的看法是齿轮机不是不能用 前提是比直驱便宜很多同价格，钱 差不多那肯定直驱，齿轮机跟直驱都能线性提供转向这点上他们是一样的这也是高手使用两种设备圈速是一样的原因，直驱体感上的优势就好要钱 ，你愿意为更好体感加钱就买直驱 想极低价格玩游戏那就找几百块钱的二手罗技

njw127

当然没有，要是fanatic那种价格做低还有可能，国内的适配做的太差了，而且没有能在ps5上用的。已经把moza r12出掉了换了tgt2。而且没必要纠结设备怎么样，圈速和设备没直接关系。

jerryqbh

几年前直驱还是个可望不可及的东西，毕竟一个玩具5000多不是每个人都消费的起的，所以真是要感谢国内的几家厂商把直驱价格打下来。