塞斯纳172爬1万英尺？活塞混合比红杆 #飞行模拟小知识

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相信第一次接触活塞发动机的玩家，尤其是在《微软飞行模拟2024》新作的生涯模式中首次真正操作活塞引擎的飞友们，都会发现很难爬升到比较高的高度。塞斯纳172爬升到1万英尺其实是相当轻松的。但要想正常操作，以及延长引擎的寿命，都是要了解这名为混合比的红杆的作用。相信在看过本期视频后，各位就可以从容地操作所有活塞发动机的飞机了！---飞行模拟小工具 & 相关航空小知识- 高度、气压、过渡 BV1MM4m1277a- 教你用免费专业起降性能计算器 BV1gy411h7gF- 什么是阶梯爬升？

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2024算是“解决”了2020大部分人没去玩通航的问题[吃瓜]

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现实中跟季节关系很大，夏天高温是必须要调的，冬天其实还好，还记得航校机场海拔5100英尺，夏天转场爬到11800，最后那1  2千英尺得爬半小时[笑哭]，12800单发根本爬不到，双发很爽再调一下变距直接干到[呲牙]

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贫油燃烧温度会过高，正确应该是降低混合比到EGT最高后，再增加少许混合比。