贿赂、竞标与政治博弈——波音与空客的加油机对决

Jerry817

为什么把它叫做A300呢？因为A在字母表中排在B的前面，这就意味着我们的飞机在任何一种按字母排列的飞机明细表上，都会排在波音飞机的前面。”

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为什么把它叫做A300呢？因为A在字母表中排在B的前面，这就意味着我们的飞机在任何一种按字母排列的飞机明细表上，都会排在波音飞机的前面。”[妙啊]

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给不明就里的小朋友们讲下KC-46A现在有多坑：

这玩意儿从2011年2月开始研发（那时候B站才成立一年半），早在2015年9月就已经实现了首飞，结果到现在一架都还没交付。而造成延迟的原因九成九是波音自己造成的，其中包括：

美军原定于2017年8月正式接收首批飞机，结果这批飞机在生产时出现机体排线问题，交付被迫延后到2019年1月；

2019年1月，美军第二次开始接收46A，但拿到手检查时居然从机身内部发现包括加工工具在内的各种异物和碎片，气的美军停止接收直到当年3月11日；

但数月之后，波音又宣布由于测试中再次出现其他问题，首批交付继续后延到2019年底，把美国空军气的扣留了20%交付给波音的预付款；

然后到2020年初，由于波音原先设计的加油摄像系统（RVS）过于垃圾，波音被迫重新设计这套摄像系统，而重新设计的花费是5.51亿美元之巨（没错，区区一个头戴式3D摄像显示系统，波音能给你整出5.5亿美元的预算要求）。再加上新冠疫情的影响，波音同时还宣布将把生产速度从2020年下半年开始下调到每月1到2架（原先是3到4架），最终结果是把空军之前扣留的那些8亿多美元的预付款被迫又先给波音，以解决其财政困难。

也就是说到现在为止，美国空军依然没有拿到一架能用的KC-46A，并且今年之内可能也拿不到。而以上这些失误也已经让波音损失了46亿美元。吃软饭能吃成这幅模样，全世界也就波音能做到了

bbkong

一架沙特战斗机在返航时燃油即将耗尽，与附近美军加油机取得联系要求空中加油，因为美军加油机上有女性飞行员，于是沙特飞行员拒绝加油，最后燃油耗尽后，跳伞逃生获救[doge]