民航客机发展史 EP4: 空客与波音的初次交锋 – 开启双人驾驶与双发宽体机时代

机长坐我右边 · 发表于 3 天前

进入1980年代，空客与波音开启了双人驾驶时代，并且展开了双发宽体机的竞争

民航客机发展史 EP4: 空客与波音的初次交锋 – 开启双人驾驶与双发宽体机时代-8818

gf5268 · 发表于 3 天前

757 767现在运营的公司其实都蛮多的。尤其是767的货运。A300 A310就很少见了。

bingyu2014 · 发表于 3 天前

757 767的驾驶舱航电设计相较于A310来说应该更具有开创性，相比于空客自从A320开始的换皮套壳之路，波音的换皮套壳始于767，767的航电有很多可以讲的，但是也有很多一脉相承的，就比如套壳换到777,787上面也大差不差的MCP面板，以及第一代EICAS系统，还有操作方法和程序延续到787的FMC[doge]都是表明767是个十分开创性的平台，也是能延续生产至今的秘诀，就是因为它能跟后世机型很好的衔接，更低的培训改装成本，更成熟稳重的设计，以及足够简洁的驾驶舱设计还有改装潜力，性价比拉满的机型。但是B站上还没有仔细讲767航电的视频[doge]

DogATC · 发表于 3 天前

11:35怎么有两个767，最左边的应该是777吧

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