查看: 1762|回复: 10

PMDG747冷舱启动过程中的一个问题

[复制链接]
发表于 2017-2-4 23:17:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
其实以前飞老版本的时候就有这个问题

744的四号液压泵在使用APU的过程中,是需要打到AUX位的,而且只有四号液压泵有这个AUX位。在四个发动机启动完毕stable之后,再将 HYD PUMP 4打到 AUTO位,想知道这个AUX位代表的是什么,这个过程又有什么作用,谢谢。。


这应该不是那种没图说个JB的问题,飞过的应该都知道,所以就不上图了,坐等解答
发表于 2017-2-5 00:11:04 | 显示全部楼层

我在学习的过程中,我不知道这架飞机很多。
已绑定手机
发表于 2017-2-5 09:22:44 | 显示全部楼层
记得飞MD80液压也有AUX位置。。。同问
已绑定手机
发表于 2017-2-5 09:49:56 | 显示全部楼层
只有等FS2CREW出版747的副駕比較方便
已绑定手机
发表于 2017-2-6 00:18:55 | 显示全部楼层
曾经看pmdgv1版的时候有提到液压面板aux位置的事情,但是具体怎么样忘了 楼主可以看看v1的教程吧
发表于 2017-2-6 07:35:10 | 显示全部楼层
楼主可以看看v1的教程
已绑定手机
发表于 2017-2-6 07:41:32 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享!
已绑定手机
发表于 2017-2-20 15:19:57 | 显示全部楼层
之前看过带飞教程记得好像是防止液压分配不平衡所以四号液压泵打到AUX位,我也不确定
已绑定手机
发表于 2017-2-20 16:40:05 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
我记得是四号液压是控制刹车的,需要开到aux位,其他的auto就行了
已绑定手机
发表于 2017-2-21 15:44:05 | 显示全部楼层
是的,同样不明白。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入联盟

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表