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請各位分享一下喜歡波音還是空客的駕駛艙設計?

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发表于 2017-11-2 01:20:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前我只飛過PMDG747-400和Aerosoft a320
我個人認為波音和空客駕駛艙,我比較喜歡空客設計,感覺比較人性化、也現代化,波音感覺是走老舊的風格
最大的差別我想就是操縱桿,波音自動駕駛一根操縱桿在兩腿間動來動去,感覺非常佔空間,重點是空客因為操縱桿小,所以設計有桌子可用
landing gear和擾流板還有flaps開關都特別大,感覺很佔位置
波音no smoking和安全帶燈是旋鈕感覺有種老舊的感覺,而且設計在油門下面,我個人比較喜歡像空客一樣設計上頂板上比較方便開關
其他部分大同小異,整體來說我個人比較喜歡空客駕駛艙的設計,感覺更現代化、人性化一點
因為沒飛過777和737,或許這兩台設計不同?
大家覺得呢?

发表于 2017-11-2 02:23:24 | 显示全部楼层
as的320不叫人性化 叫简化 就真实而言 空客的理念一直是机器比人可靠 波音正好相反 320从设计开始就是电传了 虽然波音从777开始也用电传了 但是非常大的区别就是 就算使用了电传 波音还是保留了飞机和飞行员的双向反馈 简单就是杆子和油门是随动的 空客的电传操作更像发送指令 正常状态下无论如何拉杆 都无法将飞机拉到失速 因为飞机默认你做出危险动作 给予修正了 所以波音的理念是 发送每一个指令给飞机 飞机通过合理的办法执行(机械或电传)空客是 告诉飞机我想要干嘛 计算机先进行修正 然后再去执行 侧杆的缺点呢 就是如果同时操作 会有过度操作的危险 虽然杆子上有优先操作的按钮 当时 紧急情况时 人的本能是没办法抗拒的 详见AF477 就是这个原因
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发表于 2017-11-2 07:13:37 | 显示全部楼层
其实空客早期比如a300上面用的也是传统的控制杆
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发表于 2017-11-2 12:44:37 | 显示全部楼层
更喜欢Boeing的设计理念,至少Yoke是联动设计,不会出现因为分工不明确带来的错误操作
发表于 2017-11-2 16:54:50 | 显示全部楼层
波音感覺有制式化.比較好
发表于 2017-11-4 07:49:31 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
看看波音737MAX与787,驾驶舱简直帅爆了,可惜暂时还没有好机模,非常期望PMDG版
发表于 2017-11-4 07:50:34 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
A380驾驶舱颜值也非常高,可惜也没有好机模
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发表于 2017-11-5 14:46:45 | 显示全部楼层
空客好啊,简单,舒服!
发表于 2017-11-15 13:13:09 | 显示全部楼层
谈不上更喜欢谁,只能说飞习惯了波音再飞空客不习惯。特别是高度调节器必须得摁
发表于 2018-1-22 07:51:42 | 显示全部楼层
是的同意,可能波音飞机需要照顾到以前的驾驶习惯所以不能全部推倒重新来布置
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发表于 2018-5-23 22:28:32 | 显示全部楼层
肯定喜欢空客啊  有小桌板   吃饭方便   好评  哈哈哈哈請各位分享一下喜歡波音還是空客的駕駛艙設計?-4314
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