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P3DV4 SC8886昆明04号无引气改进爬升起飞（附视频）

发表于 2017-11-21 11:16:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

高原机场的起飞和落地其实都具有挑战性，尤其在B738大全重的情况下。中国地区昆明兰州西宁等都是及其容易出现轮速超限的机场。比如某航b738今年8月兰州起飞最大轮速200节的差错。本次模拟SC8886航线 ZFW 57.5T 燃油 17.2T 起飞重量74.5T 机型为B738 B-1982 26K SFP性能*（有小翼）04号跑道起飞机场标高6902ft 温度11度 030 2米的风。查表后得知需要进行无引气改进爬升起飞 V1:152 VR:161 V2：165。经过计算之所以没有使用最佳的无引气插值法是因为实际起飞重量基本等于改进爬升限制的起飞重量。本航班经过XXX检测最大轮速184节抬头率3度/秒. 视频地址见楼下。 P3DV4 SC8886昆明04号无引气改进爬升起飞（附视频）-8844

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昆明, P3DV4SC8886, SC8886, P3DV4, 04号, P3DV4

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楼主 发表于 2017-11-21 11:18:38 | 显示全部楼层

http://v.youku.com/v_show/id_XMzE3MjczMTA0MA==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0 视频地址附上谢谢观赏
另外这个论坛的ZPPP修改过的地景没有22号和03号的入口内移 21号的PAPI等也有点问题。希望能修改一下

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发表于 2017-11-21 12:45:21 来自手机

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FSL飞这个机场超级卡，不敢飞

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发表于 2017-11-21 14:22:45 | 显示全部楼层

本身ZPPP就十分的卡。。再加上FSL320卡的一塌糊涂

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山庄的山寨

发表于 2017-11-21 17:01:24 | 显示全部楼层

666666666666

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发表于 2017-11-21 19:11:45 | 显示全部楼层

飞昆明要电脑配置好才行

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发表于 2017-11-21 21:49:15 | 显示全部楼层

地精不错啊

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发表于 2017-11-21 23:40:43 | 显示全部楼层

刚换了V4 想问下LZ ZPPP在V4上还那么卡吗？

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发表于 2017-11-22 05:15:15 | 显示全部楼层

ZPPP，和ZUUU，还有ZUCK等等。。。这类机场地景根本不敢飞。。。超级卡。。。。

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发表于 2017-11-22 06:47:30 | 显示全部楼层

谢谢楼主分享。

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发表于 2017-11-22 07:27:43 | 显示全部楼层

非常詳細的說明同時搭配美圖, 支持 !

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发表于 2017-11-22 22:25:50 | 显示全部楼层

图不错，支持一下

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发表于 2017-11-24 18:35:49 | 显示全部楼层

不错不错很美

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发表于 2017-11-24 22:24:58 | 显示全部楼层

不錯喲!!畫質很棒!!~

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发表于 2017-12-22 19:22:51 | 显示全部楼层

高原机场的起飞和落地其实都具有挑战性

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发表于 2017-12-23 13:38:00 | 显示全部楼层

ZPPP这地方我倒是不敢飞，卡成PPT了

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发表于 2017-12-24 07:32:50 | 显示全部楼层

轮速过高会导致什么呢？

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发表于 2017-12-24 17:06:39 | 显示全部楼层

B738飞起来就是杠杠的

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